2. 項目概況與招標(biāo)范圍

2.1建設(shè)規(guī)模：德昌至?xí)砀咚俟罚ㄒ韵潞喎Q“本項目”）起于德昌縣錦川鄉(xiāng)，銜接已建的G5北京至昆明（成都至昆明段）高速公路西攀段，上跨安寧河及成昆鐵路后沿老碾河、益門河及G108布線，沿線經(jīng)老碾鎮(zhèn)、六華鎮(zhèn)、下村鄉(xiāng)、益門鎮(zhèn)、外北鄉(xiāng)、會理縣城，在會理縣東南側(cè)南閣海溪村附近銜接擬建G4216宜攀高速，線路長約78.418km，其中德昌縣境內(nèi)約15.282公里，會理縣境內(nèi)約63.136公里。本項目全線設(shè)置橋梁29317.59米/74.5座（含互通主線橋），其中特大橋5781.09米/3座；設(shè)置隧道17134.8米/13座，其中長隧道14122.3米/7座，橋隧比約59.3%。全線共設(shè)置互通式立交7處，其中樞紐互通2處，一般互通5處；設(shè)置服務(wù)區(qū)2處、養(yǎng)護工區(qū)2處。同步建設(shè)連接線5條，長度6.047公里。

2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：主線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為80公里/小時，路基寬度25.5米的；橋涵荷載公路-I級，隧道建筑限界10.25×5.0米，瀝青混凝土路面，橋路同寬。其它技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01—2014）的規(guī)定執(zhí)行。

2.3招標(biāo)范圍﹑標(biāo)段劃分、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)周期

招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)為德昌至?xí)砀咚俟范谓还を炇召|(zhì)量檢測；

標(biāo)段劃分：本項目劃分為1個標(biāo)段，標(biāo)段號為JC-JG；

服務(wù)內(nèi)容：本項目全線（K0+000～K78+418）的路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設(shè)施等工程的交工驗收檢測和橋梁荷載試驗檢測服務(wù)以及外觀檢測工作，及委托人工程實體質(zhì)量及原材料抽檢并出具檢測報告。交工驗收檢測中的部分檢測指標(biāo)需要在施工過程中根據(jù)工程進展和質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)要求進行檢測，投標(biāo)人應(yīng)充分考慮施工過程中開展檢測工作所需要增加的投入。具體檢測內(nèi)容及數(shù)量詳見報價清單（工程量為參考數(shù)據(jù)，實際數(shù)量以現(xiàn)場實際為準(zhǔn))。

服務(wù)周期：

（1）交工驗收檢測服務(wù)期：交工驗收檢測的過程檢測服務(wù)期與所檢測標(biāo)段的施工工期同步，即標(biāo)段開始施工至交工驗收后結(jié)束；交工驗收集中檢測要求在收到質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的檢測通知后10天內(nèi)進場（派駐相關(guān)人員和檢測設(shè)備進場）并做好開展檢測工作的一切準(zhǔn)備工作，在規(guī)定時間內(nèi)提交工程質(zhì)量檢測快報和正式試驗檢測報告。

（2）橋梁荷載試驗檢測服務(wù)期：要求在收到檢測通知后10天內(nèi)進場（派駐相關(guān)人員和檢測設(shè)備進場）并做好開展檢測工作的一切準(zhǔn)備工作，在規(guī)定時間內(nèi)提交橋梁荷載試驗檢測報告。

3. 投標(biāo)人資格要求：

3.1投標(biāo)人資格條件：

（1）資質(zhì)要求：

①獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）、基本賬戶開戶許可證或基本賬戶信息表（基本賬戶開戶行出具并蓋章）；

②具有交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程試驗檢測機構(gòu)綜合甲級資質(zhì)等級證書，并具有省級及以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定證書；

（2）業(yè)績最低要求（近5年，2015年1月1日至投標(biāo)截止日，以簽訂合同協(xié)議書時間為準(zhǔn)）

①獨立承擔(dān)過1個國內(nèi)新建高速公路工程交工（或竣工）驗收質(zhì)量檢測（至少同時包括路基、路面、橋梁、隧道、交通安全設(shè)施）項目，且單個項目檢測里程不小于50km；且

②獨立承擔(dān)過1個國內(nèi)新建高速公路工程橋梁荷載試驗檢測項目。

（注：若投標(biāo)人提供的單項業(yè)績中，同時滿足上述兩項要求時，可分別予以認定。）

（3）人員、設(shè)備等方面具有相應(yīng)的能力。

（4）投標(biāo)人必須在四川省交通運輸廳辦理了建設(shè)從業(yè)單位信用評價，且不得處于禁止投標(biāo)行政處罰期內(nèi)；招標(biāo)人不接受四川省交通運輸廳網(wǎng)站上公布的信用等級為D級的投標(biāo)人投標(biāo)（本招標(biāo)文件中的投標(biāo)人信用等級指投標(biāo)截止日在四川省交通運輸廳網(wǎng)站上公布的信用等級，以招標(biāo)人核查的為準(zhǔn)）。

（5）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http：//www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單，不得參加投標(biāo)。（事業(yè)單位除外）

（6）在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn）中查詢列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

（7）在2017年1月1日至本項目投標(biāo)截止日期間，投標(biāo)人（單位）、法定代表人、項目負責(zé)人被人民法院生效判決或裁定認定為行賄犯罪的，不得參加投標(biāo)。

3.2本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。法定代表人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同投標(biāo)人，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。（控股關(guān)系，是指其出資額占有限責(zé)任公司資本總額百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本總額百分之五十以上的股東；出資額或者持有股份的比例雖然不足百分之五十，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權(quán)已足以對股東會、股東大會的決議產(chǎn)生重大影響的股東。管理關(guān)系，是指不具有出資持股關(guān)系的其他單位之間存在的管理與被管理關(guān)系。）

3.4本次招標(biāo)檢測單位的選取還應(yīng)遵循“檢測標(biāo)段回避”的原則，投標(biāo)人與本項目承擔(dān)施工、或施工監(jiān)理、或監(jiān)理試驗室、或施工單位工地試驗室母體檢測機構(gòu)、或施工單位外委的檢測單位不得存在第3.3條規(guī)定的關(guān)系。否則，評標(biāo)時按無效投標(biāo)處理。具體需回避單位見下表：