東風(fēng)咨詢 對(duì)下列產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行國(guó)際公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)，于2020-04-17在 公告。本次招標(biāo)采用傳統(tǒng)招標(biāo)方式，現(xiàn)邀請(qǐng)合格投標(biāo)人參加投標(biāo)。
1、招標(biāo)條件
項(xiàng)目概況:電慣量制動(dòng)器性能試驗(yàn)臺(tái) 1套
資金到位或資金來(lái)源落實(shí)情況:已到位
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件的說(shuō)明:已具備
2、招標(biāo)內(nèi)容
招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):3501-204DFXYDA051
招標(biāo)項(xiàng)目名稱:電慣量制動(dòng)器性能試驗(yàn)臺(tái)
項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn):中國(guó)湖北省
招標(biāo)產(chǎn)品列表(主要設(shè)備):

序號(hào)	產(chǎn)品名稱	數(shù)量	簡(jiǎn)要技術(shù)規(guī)格	備注
1	電慣量制動(dòng)器性能試驗(yàn)臺(tái)	1套	3.2. * 試驗(yàn)樣品范圍 3.2.1. 總重≤3500kg、最大軸荷≤2000 kg的車(chē)輛所搭載的制動(dòng)器。 3.2.2. 液壓盤(pán)式\鼓式制動(dòng)器及其零部件、電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱EMB）； 3.2.3. 機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)器及電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱EPB）。 注：制動(dòng)器使用介質(zhì)為非石油基制動(dòng)液。 3.2.4. 既可以只有制動(dòng)鉗/制動(dòng)盤(pán)/剎車(chē)片的試件，和帶輪轂和轉(zhuǎn)向節(jié)的常規(guī)制動(dòng)試件，也可以帶有懸架的1/4車(chē)角、帶副車(chē)身結(jié)構(gòu)或整橋(軸)的試件。 6.1 試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù)要求 6.1.2.* 轉(zhuǎn)速測(cè)量范圍至少為(0～2500)r/min，測(cè)量精度≤±1.5r/min；控制精度≤2r/min。 6.1.3.* 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量：最小模擬慣量≤5kg？m2；最大模擬慣量≥240kg？m2 ；在（5～240）kg？m2連續(xù)可調(diào)節(jié)；控制精度: ≤±1% FS。 6.1.4.* 制動(dòng)壓力范圍至少為 (0～20)MPa，測(cè)量精度≤±0.25%FS，控制精度≤±0.5% FS；制動(dòng)液壓提升速率 ≥65MPa/s ，且可調(diào)。 6.1.5.* 制動(dòng)力矩范圍至少為(0～5500)N？m；測(cè)量精度≤±0.5%FS；控制精度≤±1.5%FS。 6.1.6.* 制動(dòng)溫度測(cè)量范圍至少為(-40～1000)℃，≤300℃時(shí)測(cè)量精度為±3℃，＞300℃時(shí)測(cè)量精度為±1.0%。至少包括四路旋轉(zhuǎn)溫度測(cè)量系統(tǒng)和四路非旋轉(zhuǎn)溫度測(cè)量系統(tǒng)。其中，應(yīng)具有一套在不打孔情況下測(cè)量制動(dòng)盤(pán)溫度測(cè)量系統(tǒng)。 6.1.7.* 靜力矩≥5500N？m（雙向），測(cè)量精度：±0.5%FS 6.1.10.* 制動(dòng)盤(pán)DTV厚度變化量：6通道非接觸電容式探頭傳感器(制動(dòng)盤(pán)兩側(cè)共3對(duì))；工作溫度范圍：-40℃～400℃。探頭線性測(cè)量范圍至少為(0～2.5)mm，探頭測(cè)量精度 ≤±0.001mm。 6.1.13.* 試驗(yàn)倉(cāng)溫度控制范圍至少為：（－40～50）℃；溫度穩(wěn)定性±5℃(－40～5℃時(shí))和±2℃(5～50℃時(shí))。試驗(yàn)倉(cāng)濕度控制范圍至少為：15%～90%相對(duì)濕度(5℃及以上溫度范圍內(nèi)可控制濕度)；濕度穩(wěn)定性：±5％相對(duì)濕度。加濕供水為市政飲用自來(lái)水，系統(tǒng)自配軟 6.1.15.* 四通道噪聲振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，采樣速率不低于：51200Hz。 6.2.1.* 試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)能以機(jī)電混合式模擬所試制動(dòng)器承受的慣性質(zhì)量。 6.2.3.* 試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)該滿足第3.3.1條所列試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，以及3.3.2條所列試驗(yàn)項(xiàng)目要求。 6.2.14.* 試驗(yàn)倉(cāng)應(yīng)采用隔熱和隔音材料來(lái)提供一個(gè)環(huán)境和噪聲測(cè)試專用的環(huán)境。試驗(yàn)倉(cāng)與試驗(yàn)臺(tái)本體應(yīng)具有良好的隔音減振能力，在主軸靜態(tài)、冷卻風(fēng)關(guān)閉、環(huán)境箱外1m內(nèi)噪聲≤80dB（A）條件下，在900Hz～18000Hz范圍內(nèi)試驗(yàn)倉(cāng)內(nèi)的背景噪聲應(yīng)不高于60dB(A)；按照SAE2521位置界定麥克風(fēng)。試驗(yàn)倉(cāng)內(nèi)任何可能接觸到制動(dòng)液的部位均應(yīng)采用防腐蝕材料。 6.2.16.* 試驗(yàn)倉(cāng)內(nèi)部尺寸不得小于3.2m寬 × 3.2m進(jìn)深× 2.5m高。 6.2.20.* 數(shù)據(jù)的采集和傳輸應(yīng)保證實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性和同步性。測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)能同步記錄制動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)慣量、車(chē)速、制動(dòng)力矩、制動(dòng)壓力、制動(dòng)溫度、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)周期、制動(dòng)次數(shù)、噪音、相關(guān)振動(dòng)頻率、振動(dòng)加速度、DTV、駐車(chē)?yán)髁Α⒅苿?dòng)液所需液量等。 6.2.27.* 試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)減速制動(dòng)和停車(chē)制動(dòng)，具備恒定輸入和恒定輸出兩種制動(dòng)控制模式。 6.2.28.* 制動(dòng)力矩和制動(dòng)管路壓力的取值范圍應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并可由操作人員進(jìn)行設(shè)置。如恒定輸入模式下，可選取從管路壓力達(dá)到設(shè)定值90%開(kāi)始，到車(chē)速下降到制動(dòng)初速度的10%且≤10km/h結(jié)束；在恒定輸出模式下，從扭矩達(dá)到設(shè)定值90%開(kāi)始，到車(chē)速下降到制動(dòng)初速度的10%且≤10km/h結(jié)束等多種方式。 6.2.30.* 四通道噪聲振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)中至少配備二套麥克風(fēng)和二套振動(dòng)加速度傳感器，該系統(tǒng)中還應(yīng)提供一套麥克風(fēng)校準(zhǔn)儀和一套振動(dòng)加速度傳感器校準(zhǔn)儀。 6.2.31.* 噪聲測(cè)量系統(tǒng)之外的其它測(cè)量參數(shù)的采樣率可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意設(shè)置；車(chē)速、制動(dòng)壓力、制動(dòng)扭矩、駐車(chē)制動(dòng)驅(qū)動(dòng)力及DTV對(duì)應(yīng)每個(gè)通道的最大采樣率應(yīng)不低于2kHz，溫度對(duì)應(yīng)每個(gè)通道的最大采樣率應(yīng)不低于40Hz。 6.2.36.* 在安裝最大樣品（如φ320鼓式制動(dòng)器、鉗活塞直徑≥50mm的盤(pán)式制動(dòng)器）、無(wú)制動(dòng)情況條件下，環(huán)境控制系統(tǒng)應(yīng)滿足：冷卻風(fēng)溫從20℃降至-40℃，時(shí)間不超過(guò)3.5小時(shí)；冷卻風(fēng)溫從20℃升至60℃，時(shí)間不超過(guò)2.5小時(shí)。 6.2.37.* 試驗(yàn)臺(tái)軟件應(yīng)為正版軟件，并應(yīng)具備版權(quán)授權(quán)證書(shū)。 10.3.2. * 中標(biāo)方負(fù)責(zé)設(shè)備的初次標(biāo)定。設(shè)備標(biāo)定工作由具備CNAS資質(zhì)認(rèn)可的機(jī)構(gòu)進(jìn)行，并提供設(shè)備標(biāo)定報(bào)告。 10.3.7. * 由招標(biāo)方提供相關(guān)試件和參數(shù)，由中標(biāo)方負(fù)責(zé)制作和提供三套對(duì)應(yīng)的工裝夾具：帶輪轂/轉(zhuǎn)向節(jié)的盤(pán)式制動(dòng)器工裝夾具1套；僅有制動(dòng)鉗/制動(dòng)盤(pán)/剎車(chē)片的盤(pán)式制動(dòng)器總成工裝夾具1套(中標(biāo)方需提供可裝用此類試件的芯軸組件)，僅有制動(dòng)器/制動(dòng)鼓/輪轂軸的鼓式制動(dòng)器總成工裝夾具1套。招標(biāo)方提供的一套盤(pán)式制動(dòng)器、一套鼓式制動(dòng)器和一套EPB進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)，其中盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)鉗活塞直徑≥50mm。主要完成以下工況試驗(yàn)和驗(yàn)證： 10.3.7.1. 鼓式制動(dòng)器按QC/T564-2018進(jìn)行50次磨合、一次效能和一次衰退試驗(yàn)； 10.3.7.2. 盤(pán)式制動(dòng)器按SAE J2521標(biāo)準(zhǔn)的全套試驗(yàn)（試件帶輪轂/轉(zhuǎn)向節(jié)）； 10.3.7.3. 盤(pán)式制動(dòng)器按SAE J2522標(biāo)準(zhǔn)的全套試驗(yàn)（試件僅為制動(dòng)鉗/制動(dòng)盤(pán)/剎車(chē)片）； 10.3.7.4. 緊接10.3.7.3試驗(yàn)后，按QC/T564-2018進(jìn)行一次效能試驗(yàn)，最低壓力不高于2MPa，最高壓力為20MPa，試驗(yàn)期間制動(dòng)液壓提升速率應(yīng)符合本技術(shù)要求； 10.3.7.5. 加掛試驗(yàn)臺(tái)所有機(jī)械慣量，以2400r/min轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)5分鐘，試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)體各部位無(wú)異常噪聲和肉眼可見(jiàn)振動(dòng)情況。 10.3.7.6．選用一款乘用車(chē)EPB，進(jìn)行10次80km/h車(chē)速下的應(yīng)急制動(dòng)試驗(yàn)。 在上述試驗(yàn)驗(yàn)證過(guò)程中，試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異響、發(fā)熱、管路泄漏等各種異常現(xiàn)象，試驗(yàn)中各參數(shù)控制和測(cè)量精度應(yīng)滿足本技術(shù)要求規(guī)定。如果因試驗(yàn)樣品質(zhì)量問(wèn)題，造成試驗(yàn)無(wú)法正常進(jìn)行，由招標(biāo)方重新提供新樣品，保證繼續(xù)驗(yàn)證。 （上述所附重要技術(shù)指標(biāo)不代表招標(biāo)文件中全部重要技術(shù)指標(biāo)，具體內(nèi)容詳見(jiàn)招標(biāo)文件。）

3、投標(biāo)人資格要求
投標(biāo)人應(yīng)具備的資格或業(yè)績(jī):*1.投標(biāo)人必須是本次招標(biāo)設(shè)備的制造商或該制造商正式授權(quán)的代理商。制造商應(yīng)是從事10年以上電慣量制動(dòng)器性能試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)的在該領(lǐng)域有良好信譽(yù)的公司且應(yīng)為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供過(guò)6套及以上乘用車(chē)電慣量制動(dòng)器性能試驗(yàn)臺(tái)（其中至少2套應(yīng)帶有NVH試驗(yàn)倉(cāng)，且試驗(yàn)倉(cāng)冷卻風(fēng)控制溫度范圍至少為-40℃～50℃）。投標(biāo)時(shí)應(yīng)提供這些設(shè)備用戶的單位名稱、合同復(fù)印件（含技術(shù)支撐頁(yè)）、 未曾在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（www.dl-yggm.cn）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相說(shuō)明下載投標(biāo)文件！

項(xiàng)目 聯(lián)系人：李楊  
咨詢電話：010-51957458 
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備注：欲購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人,注冊(cè)網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)服務(wù)費(fèi)后，查看項(xiàng)目業(yè)主，招標(biāo)公告，中標(biāo)公示等，并下載資格預(yù)審范圍，資質(zhì)要求，招標(biāo)清單，報(bào)名申請(qǐng)表等。為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購(gòu)買(mǎi)標(biāo)書(shū)操作流程按公告詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)，以招標(biāo)業(yè)主的解答為準(zhǔn)本。

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