石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路九號橋至十四號橋危橋改造項目施工招標公告

招標編號:ZZ00364GC00100013

1.招標條件

石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路九號橋至十四號橋危橋改造項目施工，已由漠河市發(fā)展和改革局以《關(guān)于石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路九號橋危橋改造項目可行性研究報告的批復》（漠發(fā)改【2019】99號）文件、《關(guān)于石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路十號橋危橋改造項目可行性研究報告的批復》（漠發(fā)改【2019】100號）文件、《關(guān)于石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路十號橋危橋改造項目可行性研究報告的批復》（漠發(fā)改【2019】101號）文件、《關(guān)于石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路十號橋危橋改造項目可行性研究報告的批復》（漠發(fā)改【2019】102號）文件、《關(guān)于石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路十號橋危橋改造項目可行性研究報告的批復》（漠發(fā)改【2019】103號）文件批準建設(shè)。施工圖設(shè)計已由大興安嶺地區(qū)行政公署交通運輸局以《關(guān)于石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路九號橋危橋改造項目施工圖設(shè)計及預算的批復》大交發(fā)【2019】56號文件、《關(guān)于石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路十號橋危橋改造項目施工圖設(shè)計及預算的批復》大交發(fā)【2019】57號文件、《關(guān)于石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路十一號橋危橋改造項目施工圖設(shè)計及預算的批復》大交發(fā)【2019】58號文件、《關(guān)于石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路十二號橋危橋改造項目施工圖設(shè)計及預算的批復》大交發(fā)【2019】59號文件、《關(guān)于石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路十三號橋危橋改造項目施工圖設(shè)計及預算的批復》大交發(fā)【2019】60號文件、《關(guān)于石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路十四號橋危橋改造項目施工圖設(shè)計及預算的批復》大交發(fā)【2019】61號文件批準建設(shè)。建設(shè)資金來源于車購稅補助資金及地方投資。

2.項目概況與招標范圍

2.1建設(shè)

（2）十號橋：位于黑龍江省大興安嶺地區(qū)石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路K15+480處。

（3）十一號橋：位于黑龍江省大興安嶺地區(qū)石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路K16+720處。

（4）十二號橋：位于黑龍江省大興安嶺地區(qū)石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路K19+350處。

（5）十三號橋：位于黑龍江省大興安嶺地區(qū)石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路K31+350處。

（6）十四號橋：位于黑龍江省大興安嶺地區(qū)石林公路至大林河濕地公園林業(yè)公路K35+680處。

2.2建設(shè)規(guī)模：

（1）九號橋：橋梁上部采用7-20米預應力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)；下部橋臺采用肋板式橋臺，基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，橋梁全長146.2m。

（2）十號橋：橋梁上部采用3-20米預應力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)；下部橋臺采用肋板式橋臺，基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，橋梁全長66.32m。

（3）十一號橋：橋梁上部采用6-20米預應力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)；下部橋臺采用肋板式橋臺，基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，橋梁全長126.48m。

（4）十二號橋：橋梁上部采用4-13米預應力混凝土簡支空心板梁結(jié)構(gòu)；下部橋臺采用薄壁式橋臺，基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，橋梁全長57.54m。

（5）十三號橋：橋梁上部采用4-13米預應力混凝土簡支空心板梁結(jié)構(gòu)；下部橋臺采用薄壁式橋臺，基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，橋梁全長57.54m。

（6）十四號橋：橋梁上部采用2-13米預應力混凝土簡支空心板梁結(jié)構(gòu)；下部橋臺采用薄壁式橋臺，基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，橋梁全長31.54m。

2.3計劃工期：25個月。

2.4招標范圍：本項目工程量清單及施工圖紙包含的全部內(nèi)容。

2.5標段劃分：本項目不劃分標段。

2.6質(zhì)量目標要求：工程質(zhì)量符合國家現(xiàn)行的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》和《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》的相關(guān)要求，標段工程交工驗收的質(zhì)量評定為合格，竣工驗收的質(zhì)量評定為優(yōu)良。

2.7安全目標要求：工程施工安全技術(shù)應滿足國家、交通運輸部及黑龍江省相關(guān)規(guī)定，安全生產(chǎn)無責任事故。

2.8招標控制價：20,825,937.00元，其中：

（1）九號橋：5,955,621.00元；

（2）十號橋：3,074,471.00元；

（3）十一號橋：5,305,454.00元；

（4）十二號橋：2,539,409.00元；

（5）十三號橋：2,522,229.00元；

（6）十四號橋：1,428,753.00元；

3.投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備國內(nèi)獨立法人資格，持有工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，具有有效的安全生產(chǎn)許可證，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應的施工能力，且同時滿足下列要求：

3.1.1資質(zhì)最低要求：

投標人須具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的公路工程施工總承包二級（含二級）及以上資質(zhì)。

參加本次招標的投標人應進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（ ）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄或“黑龍江省公路水路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”（sgqy.hljjt.gov.cn/）中的公路施工企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致，否則其投標將被否決。

3.1.2信譽最低要求：

（1）近五年（2015年至遞交投標文件截止日）內(nèi)，投標人不得有拖欠農(nóng)民工工資行為。

（2）近五年（2015年至遞交投標文件截止日）內(nèi)，投標人不得有重大質(zhì)量、安全責任事故。

（3）近五年（2015年至遞交投標文件截止日）內(nèi)，投標人不得在合同中違約、被驅(qū)逐出現(xiàn)場、亦未曾因任何原因而被廢除合同。

（4）近五年（2015年至遞交投標文件截止日）內(nèi)，投標人不得存在交通運輸部或黑龍江省交通運輸廳取消投標資格并處于處罰有效期的情況。

（5）本次招標不接受黑龍江省交通運輸廳2018年度公路施工企業(yè)信用評價或交通運輸部2018年度全國公路從業(yè)企業(yè)信用綜合評價中認定為D級信用評價等級的單位提出投標申請。

（6）投標人需通過中國裁判文書網(wǎng)（wenshu.court.gov.cn）對投標單位、法定代表人和項目經(jīng)理、項目總工進行行賄犯罪檔案查詢工作，并提供網(wǎng)站查詢結(jié)果的截圖。經(jīng)查詢有行賄犯罪記錄的不得參加本項目投標。

（7）根據(jù)最高人民法院等九部委頒布的《關(guān)于在招標投標活動中對失信被執(zhí)行人實施聯(lián)合懲戒的通知》(法（2016）285號)，被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）或“信用黑龍江”網(wǎng)站（ ）中列入失信被執(zhí)行人名單的投標人[包括投標人及其法定代表人、項目經(jīng)理和項目總工，所遞交的投標文件作否決投標處理。

3.1.3主要人員最低要求：

（1）項目經(jīng)理要求：具有工程師及以上（公路工程、道橋工程、交通工程）等相關(guān)專業(yè)職稱，具有公路工程《二級建造師注冊證書》（注冊單位名稱必須與投標人名稱一致），具備有效的B類《安全生產(chǎn)考核合格證書》。

（2）項目總工要求：具有中級工程師（公路工程、道橋工程、交通工程）相關(guān)專業(yè)職稱。

3.2.1與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。違反本條款規(guī)定的，相關(guān)投標均將被否決。

3.2.2本次招標資格審查采取　資格后審 ；評標辦法采用技術(shù)評分最低標價法。

4.招標文件的獲取

4.1

4.2完成網(wǎng)員注冊后，請于2020年04月01日9時30分至2020年04月06日9時30分

備注：非正式會員請聯(lián)系辦理會員入網(wǎng)注冊事宜，并繳費成為正式會員后登錄網(wǎng)站會員區(qū)可查看招標公告、招名方式或下載報名表格等詳細內(nèi)容！為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內(nèi)容為準。

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