>新建茂名東站至博賀港區鐵路工程需遷改通信線路的勘察設計施工總承包招標公告 > >本招標項目新建茂名東站至博賀港區鐵路工程已由國家發展改革委以《中國鐵路總公司 廣東省關于新建茂名東站至博賀港區鐵路可行性研究報告的批復》(鐵總發改函〔2018〕628號)批準建設,目前已由《中國鐵路總公司廣東省關于新建茂名東站至博賀港區鐵路初步設計的批復》(鐵總鑒函[2018]904 號)批復初步設計批準, 項目已具備招標條件,現對新建茂名東站至博賀港區鐵路工程需遷改通信線路的勘察設計施工總承包進行施工總承包公開招標,選定承包人。 >一、工程名稱:新建茂名東站至博賀港區鐵路工程需遷改通信線路的勘察設計施工總承包 >二、招標單位 :茂名東站至博賀港區鐵路工程建設指揮部辦公室 > > > >招標監督機構:茂名市發展和改革局 >監督 >三 、建設地點:ink17'> 廣東省茂名市。 ink12'>>四、項目概況 :茂名東站至博賀港區鐵路所在地茂名市,位于廣東省西南部沿海,鑒江中游東側,是廣東目前石化工業較為發達的城市之一。茂名市南部臨海,迂回的海岸線長220公里,擁有多個天然良港;有豐富的旅游資源;經濟上已發展成為目前全國最大的煉油工業基地、全國最大的水果生產基地、全國重要的北運蔬菜生產基地和廣東省重要的能源、重化工業基地。 >擬建茂名東站至博賀港區鐵路位于茂名市東側,羊角鎮茂名東站及博賀新港區之間,銜接茂名東站、博賀新港區及吉達港區,并通過益湛、廣茂鐵路與全國鐵路網相連。 >茂名東站至博賀港區鐵路工程范圍: >(1)正線工程,茂名東站(含)至博賀站(含)港區鐵路:北起廣茂線茂名東站,南至博賀新港區設港前站博賀站DK0+000 ~DK50+135,正線長49.842km。 >(2)聯絡線工程,益湛鐵路至博賀港區鐵路聯絡線LZXLDK0+000 ~LZXLDK1+831,長1.831km。 >(3)貨場工程。 >主要技術標準: >1.鐵路等級:Ⅱ級。 >2.正線數目:單線。 >3.最小曲線半徑:一般800米,困難600 米。 >4.限制坡度:6‰。 >5.牽引種類:內燃(預留電化條件)。 >6.機車類型:初期DF4,近、遠期與益湛線一致。 >7.牽引質量:4000噸。 >8.到發線有效長度:850米。 >9.閉塞方式:半自動閉塞。 >五、標段劃分及招標內容、規模和招標控制價 : >1、本工程劃分為1標段。 >2、招標內容、規模和招標控制價: >2.1項目編號: JG2020-1148 >2.2招標內容及規模:為滿足新建茂名東站至博賀港區鐵路建設及運營的要求而受影響的茂名市境內的通信、鐵路信號等線路和設施的遷改及電磁防護工程勘察設計施工總承包。工作內容為:通信(含鐵路通信)遷改及有關設施電磁防護(含通信機、線設備)的勘察、設計、施工、環評等審批工作(如有),以及因遷改所涉及的借地、征地拆遷(含場地清理)、青苗補償、物資采購、施工、調試及移交等所有與遷改工程有關的規劃報建、勘察、設計、施工、建設管理協調等工作。具體以招標文件及招標過程中所發出的相關文件所包含的全部內容為準。 >2.3招標控制價: 2610.477萬元。 >2.4計劃工期:遷改工作計劃工期約11個月,不得晚于2021 年3月31日完工并通過竣工驗收。實際開工日期:勘察、設計以合同簽訂生效之日起,施工以發包人或監理單位簽發開工令之日起。需同步配合土建施工單位的節點施工要求。 >六、資金來源 :建設資金來自國鐵集團、廣東省、茂名市、銀行貸款,項目資本金50%,其余為銀行貸款。 >七、投標登記 : >1、投標登記及獲取招標文件(紙質)方式及起始時間:凡有意參加投標者,請于2020年3 月24日至2020年3 月30日(法定節假日除外),每日上午9 時30分至11時30 分,下午14時00 分至16時00 分
沒有在中國電力招標采購網(www.dl-yggm.cn)上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件!詳細了解項目情況請聯系如下人員:
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來源:中國電力招標采購網?編輯:gzggzy
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