滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程（喬司收費站至錢塘江新建大橋段）（項目名稱）施工監控、監測（招標項目名稱）第JK01標段（標段名稱）試驗檢測招標公告

1．招標條件

本招標項目滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程（喬司收費站至錢塘江新建大橋段）（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會以浙發改[2019]22號批準建設，項目業主為杭州市公路管理局，建設資金來自地方自籌， 項目已具備招標條件，現對該項目的施工監控、監測試驗檢測進行公開招標。本工程招標采用資格后審方式，資格審查條件（最低要求）

2．項目概況與招標范圍

2.1 本次招標項目的建設規模及技術標準：滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程（喬司收費站至錢塘江新建大橋段）主線起于滬杭甬高速公路喬司樞紐以南約2.2km處，途經江干區、蕭山區，終于錢塘江新建大橋南岸，樁號范圍為K2+226～K11+599.9，全長約9.37km ，其中K2+226～K2+906段為喬司收費站范圍。全線除錢塘江新建大橋路段在既有彭埠大橋下游側設新線過江外，其他路段的高架橋和地面道路均在既有滬杭甬高速公路原位進行改建。該項目高架部分采用《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)中的一級公路標準，設計速度80km/h，其中起點至彭埠樞紐段采用雙向六車道，彭埠樞紐至終點段采用雙向八車道。地面道路采用集散一級公路兼顧城市道路功能，設計速度60km/h，其中起點至鳳起東路段為雙向六車道（穿德勝樞紐為雙向四車道），鳳起東路至終點段為雙向四車道（跨錢塘江利用現狀的錢江二橋）。保通道路采用城市次干路標準，設計時速50km/h，喬司至德勝采用雙向四車道分離式路基，單幅路基標準橫斷面寬度為9.0m；紅墾臨時收費站至鴻達路采用雙向四車道整體式路基，基標準橫斷面寬度為18m。喬司收費站采用7進7出，紅墾臨時收費站采用5進7出；并配備相應的管理設施，喬司收費站管理用房建筑面積約7700m2，紅墾臨時收費站建筑面積約600m2。計劃施工工期36個月。

2.2 主要結構形式：本次專項檢測涉及的主要橋梁概況：跨錢塘江大橋1348米/1座（橋梁布跨72+122+4*240+122+72m）。

2.3 試驗檢測服務期：第JK01標段:從合同簽訂至所有現場專項檢測服務工作全部完成，并通過發包人對檢測報告的認可，至通過交工質量評定備案止。

2.4 招標范圍：第JK01標段主要內容包括：對跨錢塘江大橋等大橋位移監測、變形監測、主梁應力監測、溫度監測、材料參數測試以及預警等，并為橋梁施工提供控制參數，確保施工質量和結構安全（包含配合本項目科研工作，科研所需的增加的監測內容）；對御道站基坑進行監測；對U型槽進行監測；錢塘江特大橋涉堤加固工程南北兩岸海塘變形監測；編制跨錢塘江大橋運營期健康監測系統的方案。

2.5 試驗檢測標段劃分：本項目施工監控、監測招標設1個標段，為第JK01標段。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人具備獨立法人資格,其本身或內設機構具有交通運輸部門頒發的公路工程綜合甲級及以上或橋梁隧道專項工程試驗檢測等級證書（等級證書中須包含擬承擔實體檢測項目，允許專業分包的除外）；通過省級及以上計量行政部門計量認證且認證參數中包含擬承擔的實體檢測項目；持有工商行政管理部門核發的有效企業法人營業執照或事業單位法人證書，并在人員組成結構、業績、試驗檢測設備、履約信譽等方面滿足強制性資格條件要求。

? 3.2 本次招標不接受聯合體投標。

□3.2 本次招標接受聯合體投標。

聯合體投標的，應滿足下列要求：?

3.3 每個投標人最多可對1個標段投標，且允許中1標。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標，否則均按否決投標處理。

4．招標文件的獲取

4.1 本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

4.2 招標文件網上下載時間：2020年01月17日至2020年01月23日。

4.3 潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網
聯系 人 ：李 楊（經理）
電 話：010-51957458
手 機：136 8323 3285
傳 真：010-5195 7458
郵 箱：1211306049@qq.com
您的權限不能瀏覽詳細內容,非正式會員請聯系www.dl-yggm.cn/about/copyright.html" target="_blank">辦理會員入網注冊事宜。成為正式會員后方可下載詳細的招標公告、報名表格等！為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內容為準，以招標業主的解答為準本。zmctc