“國家能源投資集團(tuán) 核心區(qū)鐵路運(yùn)力與煤炭外運(yùn)資源優(yōu)化配置技術(shù)研究與應(yīng)用公開招標(biāo) ”招標(biāo)公告
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目國家能源投資集團(tuán) 核心區(qū)鐵路運(yùn)力與煤炭外運(yùn)資源優(yōu)化配置技術(shù)研究與應(yīng)用公開招標(biāo) ，項(xiàng)目招標(biāo)編號為：CEZB190208086，
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目結(jié)合國家調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、大力實(shí)施貨運(yùn)增量行動，初步確定研究目標(biāo)為：通過收集、加工核心區(qū)煤炭相關(guān)信息，構(gòu)建研判機(jī)制，捕獲目標(biāo)客戶資源，深挖集團(tuán)鐵路運(yùn)輸潛力，提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)核心競爭力，不斷提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)水平。一方面可提升鐵路運(yùn)輸?shù)慕M織能力及運(yùn)轉(zhuǎn)效率，另一方面在鐵路沿線吸納外部煤炭資源，在合理范圍內(nèi)充分利用自有鐵路運(yùn)輸資源的優(yōu)勢，創(chuàng)效增收。
2.2招標(biāo)范圍：
2.2.1.構(gòu)建核心區(qū)鐵路運(yùn)力與煤炭外運(yùn)資源數(shù)據(jù)倉庫。
通過將集團(tuán)核心區(qū)域鐵路線、貨運(yùn)站點(diǎn)、煤礦數(shù)據(jù)進(jìn)行有機(jī)整合，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)部數(shù)據(jù)與外部數(shù)據(jù)的深度融合，構(gòu)建及時(shí)、全面、高質(zhì)量的數(shù)據(jù)支撐平臺。具體內(nèi)容：
(1)對鐵路線路及站臺信息進(jìn)行數(shù)字化處理，構(gòu)建鐵路信息數(shù)據(jù)庫。
(2)搜集核心區(qū)周邊煤炭礦井地理分布、產(chǎn)能、企業(yè)性質(zhì)、煤炭資源等信息，構(gòu)建核心區(qū)煤礦地理信息數(shù)據(jù)庫。
(3)搜集整理國鐵、集團(tuán)鐵路運(yùn)費(fèi)歷史數(shù)據(jù)、各礦到鐵路站點(diǎn)短倒費(fèi)用、裝卸費(fèi)等信息，構(gòu)建鐵路物流費(fèi)用數(shù)據(jù)庫。
2.2.2.研發(fā)鐵路運(yùn)輸資源競爭力分析模型。
具體內(nèi)容是在國內(nèi)煤炭運(yùn)輸領(lǐng)域構(gòu)建鐵路運(yùn)輸競爭力分析模型，綜合評價(jià)同一區(qū)域內(nèi)集團(tuán)與國鐵的優(yōu)劣勢，目標(biāo)是分析并提出集團(tuán)鐵路競爭力提升策略。分析模型需要從科學(xué)性、合理性方面做出如下檢驗(yàn)：
(1)模型抽象要保留著運(yùn)輸業(yè)務(wù)中主要的、與研究目標(biāo)密切相關(guān)的因素，舍棄其中次要的、與研究目標(biāo)無關(guān)的因素。
(2)抽象后的數(shù)據(jù)模型要具有實(shí)際集團(tuán)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的普遍適用性。
(3)模型采用的算法應(yīng)具備實(shí)用性，其運(yùn)算效率是要達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
2.2.3.研發(fā)基于地理信息系統(tǒng)（GIS）的決策支持系統(tǒng)。
具體內(nèi)容是將煤炭大宗散貨物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與地理信息系統(tǒng)（GIS）進(jìn)行結(jié)合，研發(fā)以數(shù)據(jù)、模型、計(jì)算、查詢、分析、展示于一體煤炭鐵路運(yùn)輸管理輔助決策分析工具。系統(tǒng)要具備較高的效率和性能、較強(qiáng)的穩(wěn)定性，并對系統(tǒng)開發(fā)商提出如下考核指標(biāo)，包括：
(1)系統(tǒng)功能的完整性。充分展示鐵路信息數(shù)據(jù)庫、核心區(qū)煤礦地理信息數(shù)據(jù)庫、物流費(fèi)用數(shù)據(jù)庫包含的數(shù)據(jù)信息，以及分析模型運(yùn)行結(jié)果的展示。
(2)數(shù)據(jù)資源的充分開發(fā)與利用。依照鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)特征，將集團(tuán)內(nèi)部數(shù)據(jù)與外部數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的打通融合，能夠聯(lián)合展現(xiàn)合理范圍內(nèi)鐵路站點(diǎn)周邊煤礦及短倒運(yùn)輸路線等關(guān)聯(lián)的詳細(xì)信息。
(3)系統(tǒng)的安全與保密性。采用最小授權(quán)原則，信息加密等方式保證系統(tǒng)的信息的傳輸、存儲處理的系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)不被泄露給非授權(quán)的用戶、個(gè)體或過程。
(4)系統(tǒng)文檔的完備性。交付的文檔符合系統(tǒng)交付文檔清單列舉的內(nèi)容，且文檔的內(nèi)容準(zhǔn)確、易讀，書寫格式符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
2.3項(xiàng)目總工期：項(xiàng)目研究進(jìn)度，完成研究或?qū)嵤┑臅r(shí)間為簽訂合同后16個(gè)月完成，以及對中間關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)度的要求等。
3. 投標(biāo)人資格要求
本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須同時(shí)具備以下資格條件：
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)條件：投標(biāo)人應(yīng)有獨(dú)立法人資格，具有履行合同的能力，是從事煤炭、鐵路領(lǐng)域研究的高等院校、研究院所和相關(guān)企業(yè)等研究單位。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：具備5年以上的煤炭、鐵路行業(yè)數(shù)據(jù)采集及處理經(jīng)驗(yàn)，提供證明；有至少3份2015年以來煤炭、鐵路信息或軟件相關(guān)項(xiàng)目合同提供證明復(fù)印件；在鐵路或煤炭領(lǐng)域的研究獲得省部級研究成果，提供證明。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項(xiàng)目（課題）負(fù)責(zé)人的資格要求：
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研狀況：/
【8】其他要求：/
注：母子公司資質(zhì)業(yè)績均不得互相借用。
3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：無。
3.3 單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
