330國道麗水市塔下至臘口段公路改建工程（青田段）（項目名稱）土建施工第TJ01標段施工招標公告

1．招標條件

本招標項目330國道麗水市塔下至臘口段公路改建工程（青田段）（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關名稱）以（批文名稱及編號）浙發改設計[2018]76號文批準建設，施工圖已由浙江省交通運輸廳以浙交許[2019]68號文批復（批復機關及文號）。項目業主為青田縣交通發展投資 ，建設資金來自上級補助和地方自籌（資金來源），資金已落實， 項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標，實行資格后審。主要工程數量和資格審查條件? （最低要求）[1]

2．項目概況與招標范圍

2.1本項目330國道麗水市塔下至臘口段公路改建工程(青田段)位于麗水市青田縣境內, 項目起點接蓮都段終點ZK5+217，沿大溪北岸設下岆橋，ZK6+283處設布陳山埠大橋跨官莊源，石帆村旁沿大溪北岸石帆村南側設石帆大橋，之后再沿大溪北岸設臘口大橋下穿營運中金溫高鐵大溪特大橋、上跨金麗溫高速公路、上跨麗水錨泊服務區后與麗水市生態產業集聚區水閣至臘口公路(在建)終點平交，本項目終點樁號ZK9+415.977(與初設終點位置對應)，青田段路線長度4.199km（包括鐵路代建段ZK8+140.649～ZK8+513.877段，全長373.2m）。本項目路面采用水泥穩定碎石基層、底基層，瀝青砼面層；全線共設置橋梁3709.71m/4座,其中大橋1854.71m/4座（折算為整幅橋梁）。下岆大橋為雙幅橋，橋梁起終點樁號ZK5+225.0～ZK5+550.0，橋長336.0米。中心樁號ZK5+385，右偏角90°，橋跨布置:3×30+4×30+4×30m/3×30+4×30+4×30m，共3聯，橋梁上部結構采用預應力T梁，先簡支后連續。下部結構6(左幅)、7(左幅)、8(左幅)、10(左幅)號橋墩采用樁接蓋梁，其余橋墩采用柱式墩，樁基礎。陳山埠大橋 (左幅) ，橋梁起終點樁號ZK6+159.98～ZK6+376.02，橋長216.04米。中心樁號ZK6+268，右偏角90°，橋跨布置:4×30+3×30+4×30m，共2聯。橋梁上部結構采用預應力T梁，先簡支后連續。下部結構采用柱式墩，樁基礎。橋臺采用座板臺，樁基礎。陳山埠大橋 (右幅) ，橋梁起終點樁號ZK6+159.98～ZK6+376.02，橋長246.04米。中心樁號ZK6+268，右偏角90°，橋跨布置:4×30+4×30+4×30m，共2聯。橋梁上部結構采用預應力T梁，先簡支后連續。下部結構7號橋墩沿橋梁前進方向左側橋墩采用樁接蓋梁，其余橋墩采用柱式墩，樁基礎。橋臺采用座板臺，樁基礎。石帆大橋沿大溪左岸布設，橋梁左側為青田石帆村，橋梁為左右不等跨橋梁。石帆大橋 (左幅) ，橋梁起終點樁號ZK7+457～ZK7+803，橋長346米。中心樁號ZK7+630，右角90°，橋跨布置:4×20+4×20m+4×20m+5×20m，共4聯。橋梁上部結構采用預應力矮T梁，先簡支后連續。下部結構采用高樁座板臺，基礎采用樁基礎。橋墩采用柱式墩，樁基礎。石帆大橋 (右幅) ，橋梁起終點樁號YK7+397～YK7+803，橋長406米。中心樁號YK7+600，右角90°，橋跨布置:5×20+5×20m+5×20m+5×20m，共4聯。橋梁上部結構采用預應力矮T梁，先簡支后連續。下部結構采用高樁座板臺，基礎采用樁基礎。橋墩采用柱式墩，樁基礎。臘口大橋沿大溪左岸布設，橋梁沿前進方向先下穿金麗溫高速鐵路，后上跨金麗溫高速公路，之后上跨經過麗水錨泊服務區左側。臘口大橋ZK8+301.166～ZK8+513.877為鐵路代建段(含7號橋墩)，本次設計臘口大橋為公路橋梁段，橋梁中心樁號ZK8+873.877，右角90°，橋跨布置:25m+70 m+(25 m+4×30m)+4×（4×30m），共7聯。上部結構采用鋼桁架梁、簡支和先簡后連預應力T梁。左幅橋梁起終點樁號ZK8+513.877～ZK9+234.677，橋長720.8米；右幅橋梁起終點樁號ZK8+513.877～ZK9+239.879，橋長726.02米。下部結構:橋墩采用端承樁基礎，橋臺采用擴大基礎。涵洞311.8m/9道，其中圓管涵123.0m/4道,箱涵188.8m/5道；平面交叉4處，改路661.4m/6處，改溝(渠)27m/1處及沿線綠化等其他附屬工程。本項目占用土地301.38畝(含38.18畝安置地)。本項目青田段設計總預算4.6028億元，其中建安費約2.8584億元。本項目采用交通運輸部頒發的《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）中的雙向四車道一級公路技術標準設計，設計速度80km/h，路基寬度24.5m(其中ZK8+140.649～ZK9+244段路基寬度22.5m)，橋梁寬度2×11.75m（其中臘口大橋橋梁寬度2×10.75m），涵洞與路基同寬，設計荷載:路面標準軸載100KN，汽車荷載等級為公路-I級，設計洪水頻率:橋梁、涵洞1/100，其它技術指標符合相應標準要求。? 2.2 本次施工的招標范圍為330國道麗水市塔下至臘口段公路改建工程(青田段)起訖樁號ZK5+217～ZK9+415.977（除鐵路代建段外）范圍內的路基（含場地清理、特殊路基處理、防護與加固、排水工程等）、路面、橋梁、涵洞、平面交叉及沿線綠化等其他附屬工程的施工完成及其缺陷責任期的缺陷修復(具體標段劃分及工期：本次招標范圍分為1個施工標段，即土建施工第TJ01標段：起訖樁號ZK5+217～ZK9+415.977（除鐵路代建段外）；計劃工期為1005日歷天，缺陷責任期為24個月。（說明本次招標項目的建設地點、規模、技術標準、計劃工期、招標范圍、標段劃分、主要結構形式、概算造價等）。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具備獨立法人資格、具有公路工程施工總承包二級及以上資質，具有投標人須知前附表附錄3規定的業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

3.2 本次招標不接受（本公告中第3.3條本項目不適用）（接受或不接受）聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：/。

3.3 根據浙江省交通運輸廳最新信用評價結果，信用評價結果為AA級信用企業可參加2個標段的投標（最多只能中1個標段），其它企業可參加1個標段的投標，否則作否決投標處理。

3.4投標人應列入交通運輸部網站(Http:// )全國公路建設市場信用信息管理系統最新公布的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱與上述名錄相符。[2]

3.5與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得參加同一標段的投標。

4．招標文件的獲取[3]

4.1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

4.2、招標文件網上下載時間：2019年10月24日至2019年10月31日。

4.3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網
聯系 人 ：李 楊（經理）
電 話：010-51957458
手 機：136 8323 3285
傳 真：010-5195 7458
郵 箱：1211306049@qq.com
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