歡迎滿足資質(zhì)要求的單位參加。
1、招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目鄂爾多斯市國源礦業(yè)開發(fā)有限責(zé)任公司龍王溝礦井鐵路專用線項目已具備招標(biāo)條件，建設(shè)資金已落實，現(xiàn)對該項目的 EPC 總承包進(jìn)行公開招標(biāo)。
2、工程概況與招標(biāo)范圍
工程名稱：鄂爾多斯市國源礦業(yè)開發(fā)有限責(zé)任公司龍王溝礦井鐵路專用線項目
建設(shè)地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗境內(nèi)。
2.1工程概況：
龍王溝礦井鐵路專用線項目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗境內(nèi)，接軌于
點岱溝車站。點岱溝車站是既有大準(zhǔn)鐵路、巴準(zhǔn)鐵路的終點站。
新建專用線在大準(zhǔn)線點岱溝站西側(cè)咽喉（巴圖塔端）引出，并行于點岱溝裝車環(huán)線外側(cè)
折向西北，以隧道形式下穿榮烏高速及 G109 國道，采用環(huán)繞下穿工業(yè)廣場設(shè)置裝車環(huán)線，
在工業(yè)廣場西側(cè)設(shè)置裝車筒倉。線路終點里程 CK6+031.609，正線長為 6.031km，鋪軌 13.17
km。
★特別注意：裝車線 CK3+786.97～CK3+846.97 范圍（長 60m，含段落內(nèi)隧道）為裝車
系統(tǒng)，本次招標(biāo)范圍不包含該范圍裝車系統(tǒng)的建安工程及設(shè)備購置。
在點岱溝支線支 K5+655.13 處設(shè)置點岱溝支線于大準(zhǔn)右線間 1/18 號渡線，使兩條線連通。專用線整列重車自點岱溝站東咽喉進(jìn)入點岱溝支線，與空車線同行一條徑路，在支
K5+655.13 處經(jīng)新設(shè)渡線轉(zhuǎn)線進(jìn)入大準(zhǔn)右線（重車線），發(fā)往大同方向。
本專用線主要承擔(dān)鄂爾多斯市國源礦業(yè)開發(fā)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的煤炭等大宗貨物的發(fā)送，貨物主要經(jīng)大準(zhǔn)鐵路運輸，發(fā)往大同方向。
設(shè)計鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
鐵路等級：Ⅲ級；正線數(shù)目：單線；限制坡度： 4/9‰；最小曲線半徑：一般 400m，
困難 300m，環(huán)線 300m；牽引種類：電力；機(jī)車類型：神華號；牽引質(zhì)量：10000t；到發(fā)線
有效長度：1700m；行車方式：調(diào)車辦理。點岱溝站改建鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
鐵路等級：I 級；正線數(shù)目：雙線；限制坡度：上行為 4‰，下行為 9‰（點支線為 12‰）；最小曲線半徑：400m；牽引種類：電力；機(jī)車類型：神華號；牽引質(zhì)量：10000t；到發(fā)線有效長度：1700m；閉塞方式：自動閉塞。
2.2招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)為鄂爾多斯市國源礦業(yè)開發(fā)有限責(zé)任公司龍王溝礦井鐵路專用線項目 EPC 總
承包項目，包括站場（因接軌引起的點岱溝車站東咽喉改造工程）、路基、橋涵、隧道、軌
道、給水排水、通信、信號、信息、牽引供電與電力、接觸網(wǎng)等的勘察、設(shè)計、采購、施工，
以及聯(lián)調(diào)聯(lián)試、竣工驗收和開通及缺陷責(zé)任期的服務(wù), 并對工程的質(zhì)量、安全、工期、造價、
環(huán)境全面負(fù)責(zé)。具體范圍詳見招標(biāo)文件第五章《技術(shù)要求及工作服務(wù)范圍》。
★特別注意：裝車線 CK3+786.97～CK3+846.97 范圍（長 60m，含段落內(nèi)隧道）為裝車
系統(tǒng)，本次招標(biāo)范圍不包含該范圍裝車系統(tǒng)的建安工程及設(shè)備購置。
2.3 工期：
建設(shè)總工期：24 個月。
3、投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人必須在中華人民共和國境內(nèi)注冊的、具有獨立法人資格的一般納稅人企業(yè)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的設(shè)計、施工能力。
3.2本次投標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)，且應(yīng)滿足以下要求：
3.2.1設(shè)計單位應(yīng)具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)（可從事資質(zhì)證書許可范圍內(nèi)相應(yīng)的建設(shè)工程總承包業(yè)務(wù)以及項目管理和相關(guān)的技術(shù)與管理服務(wù)）和工程勘察綜合甲級資質(zhì)；施工單位具有鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)，并且具有在有效期內(nèi)的安全生產(chǎn)許可證。
3.2.2聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人（必須為施工單位）和各方權(quán)利義務(wù)。
3.2.3聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本招標(biāo)項目中投標(biāo)。
3.2.4聯(lián)合體各方必須授權(quán)聯(lián)合體牽頭人代表所有聯(lián)合體成員負(fù)責(zé)投標(biāo)和合同實施工作，并向招標(biāo)人提交由所有聯(lián)合體成員法定代表人簽署的授權(quán)書。
3.2.5聯(lián)合體投標(biāo)的，將聯(lián)合協(xié)議書隨投標(biāo)文件一起遞交。
3.2.6聯(lián)合體各方的業(yè)績均可做為該聯(lián)合體的業(yè)績。
3.2.7聯(lián)合體各方的獎項均可做為該聯(lián)合體的獎項。
3.2.8聯(lián)合體成員數(shù)不得超過 2 位，各方均應(yīng)為獨立法人資格，并滿足對承包商的資格
要求。
3.3項目經(jīng)理具有鐵路建設(shè)高級職稱或鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師資格且不得同時兼任其它項目任何職務(wù)，具有工程總承包管理經(jīng)驗，同時提供證明材料。技術(shù)總負(fù)責(zé)人具有高級工程師及以上職稱且不得同時兼任其它項目任何職務(wù)。
3.4業(yè)績要求：投標(biāo)人近 5 年內(nèi)（自投標(biāo)截之日起算）應(yīng)具有鐵路 EPC 總承包工程的業(yè)績；投標(biāo)人是聯(lián)合體的，聯(lián)合體中設(shè)計單位 5 年內(nèi)具有至少 2 項鐵路項目勘察設(shè)計業(yè)績（范圍內(nèi)包含隧道、橋梁的勘察、設(shè)計），施工單位應(yīng)具有類似鐵路項目施工總承包業(yè)績，業(yè)績證明以合同掃描件為準(zhǔn)。（備注：工程合同協(xié)議書證明材料要包含合同封皮、工程內(nèi)容、合同簽訂頁。投標(biāo)人必須保證所提供的工程合同協(xié)議書的真實性，如發(fā)現(xiàn)或被投訴提供虛假業(yè)
績證明的，一旦查實，取消中標(biāo)資格并承擔(dān)相應(yīng)損失。）
3.5投標(biāo)人應(yīng)具有良好的銀行資信和商業(yè)信譽，近 3 年內(nèi)沒有處于被責(zé)令停業(yè)，財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)等不良狀態(tài)。
3.6投標(biāo)人編制投標(biāo)文件時，本項目招標(biāo)文件規(guī)定的所需項目經(jīng)理及主要技術(shù)管理人員
（至少包含項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、土建專業(yè)和鐵路相關(guān)專業(yè)專工等）應(yīng)在投標(biāo)文件附其
所在投標(biāo)人單位的養(yǎng)老保險繳納證明材料，并于開標(biāo)時攜帶原件，否則視為“投標(biāo)文件未
響應(yīng)招標(biāo)文件的實質(zhì)性要求和條件”，其投標(biāo)將被否決。
3.7 投標(biāo)人不得存在被列為失信被執(zhí)行人的情形，具體認(rèn)定以國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)、全國建筑市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺網(wǎng)站檢
索結(jié)果為準(zhǔn)。
3.8 本次招標(biāo)采用資格后審方式，開標(biāo)后由評標(biāo)委員會對投標(biāo)人的資質(zhì)進(jìn)行審查，資格
條件沒有達(dá)到招標(biāo)文件規(guī)定要求，評標(biāo)委員會將否決其投標(biāo)。
4、招標(biāo)文件的獲取：
獲取招標(biāo)文件的時間：凡有意參加投標(biāo)者，請于 2019 年 09 月 20 日至 2019年10 月 11 日 17 時（北京時間，下同），登錄下載電子招標(biāo)文件
備注：投標(biāo)單位應(yīng)為電力招標(biāo)采購網(wǎng)www.dl-yggm.cn正式供應(yīng)商，請登陸下載報名表，為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購買標(biāo)書操作流程咨詢我們。
聯(lián)系人：王 清
手機(jī)：18810099894（工作微信），18010029459
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