長江重慶航道工程局長江上游航道維護拖輪建造項目招標公告
招標編碼：CBL_20190920_8000000000000000
標訊類別： 國內(nèi)招標
資金來源： 其他
長江重慶航道工程局長江上游航道維護拖輪建造項目招標公告
1、招標條件
長江重慶航道工程局長江上游航道維護拖輪建造項目已按有關(guān)規(guī)定報上級主管部門批準建設，該項目經(jīng)過公開招標選擇武漢金鼎船舶工程設計 進行設計，現(xiàn)項目建造已具備招標條件。長江重慶航道工程局（招標人）就本項目建造進行公開招標，現(xiàn)邀請具有相應能力的投標人參加本次投標。
2、項目概況與招標范圍
2.1項目概況：
2.1.1本項目擬建長江上游航道維護拖輪1艘，船舶建成后主要為滿足長江上游航道維護工程船的調(diào)遣、施工現(xiàn)場的應急保障、重慶主城區(qū)錨泊基地防汛及應急搶險的需要。
2.1.2主要技術(shù)性能和指標
（一）船型。本船為鋼質(zhì)全電焊結(jié)構(gòu)、單底（局部雙層底）、單甲板三機三槳拖輪，設四層甲板室、艏艉設升高甲板，船艏設頂推架；對工程船舶進行頂推或綁拖作業(yè)。
（二）航區(qū)和主要技術(shù)參數(shù)。本船航區(qū)為長江A、B、C級航區(qū)、J1級航段及三峽庫區(qū)。船舶主尺度約為：44.40米X11.00米X3.60米（總長X型寬X型深），設計吃水約2.50米。單船航速約24千米/小時，頂推8方抓斗挖泥船航速約17千米/小時。
（三）主要動力裝置及設備配置。本船配置三臺推進柴油機，功率約為3×750千瓦，由柴油機通過齒輪箱驅(qū)動定螺距螺旋槳。配備2臺主柴油發(fā)電機組，功率約為2×120千瓦，1臺停泊柴油發(fā)電機，功率約為40千瓦。配置襟翼舵和擺缸式舵機。本船的其他系統(tǒng)和設備均按規(guī)范、法規(guī)及使用要求合理配置。
（四）船舶定員。本船定員15人。
（五）電氣和通訊導航設備。主要電源配電系統(tǒng)采用400V、50Hz交流三相三線絕緣系統(tǒng)；常規(guī)動力設備采用380V、50Hz交流三相三線絕緣系統(tǒng)；正常照明、信號設備、通信助航設備等主電源采用220V、50Hz交流單相雙線絕緣系統(tǒng)；應急電源采用直流24V雙線絕緣系統(tǒng)；聲力電話系統(tǒng)、程控電話系統(tǒng)等船內(nèi)通信設備，本船通信導航及助航設備、救生消防設施按規(guī)范要求配備。
（六）本船的設計、建造和檢驗均需滿足中國船級社（CCS）和中國海事局現(xiàn)行有關(guān)的法規(guī)、規(guī)范、規(guī)則及修正案和修改通報的要求，入CCS船級并取得相應證書，入級檢驗費由投標人負責。
2.2招標范圍：本次招標為擬建造長江上游航道維護拖輪1艘，具體內(nèi)容詳見招標人提供的《貨物需求一覽表及技術(shù)規(guī)格書》。
2.3交貨期：自合同簽訂之日起不超過12個月。
2.4 交貨
2.5本項目不允許聯(lián)合體投標，船體結(jié)構(gòu)工程不得分包和轉(zhuǎn)包。
3、投標人資格要求
本次招標采用資格后審方式，投標人須具備以下條件：
3.1資質(zhì)要求：
3.1.1投標人必須是在中華人民共和國境內(nèi)注冊登記的，具有獨立法人資格的造船企業(yè)；
3.1.2 投標人注冊資金不低于人民幣5000萬元（含5000萬元）；
3.1.3 投標人須具有ISO9001質(zhì)量管理體系認證證書，且在有效期內(nèi)；
3.1.4 投標人須具有行業(yè)主管部門頒發(fā)的二級Ⅱ類(或等同)及以上船舶建造資質(zhì)；
3.2 業(yè)績要求：投標人近3年（起至投標截止之日止）具有至少1艘單船造價超過人民幣2000萬元或推進功率2000KW及以上的自航船舶建造業(yè)績；
3.3
4、獲取招標文件的方法
4.1 凡有意參加投標者，請于2019年 9 月 20 日起，
項目 聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458
傳真：010-51957412
手機：13683233285
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 郵箱：1211306049@qq.com
備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)服務費后，查看項目業(yè)主，招標公告，中標公示等，并下載資格預審范圍，資質(zhì)要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內(nèi)容為準，以招標業(yè)主的解答為準本。
來源：中國電力招標采購網(wǎng)?編輯：dlsw
