G25長深高速德清至富陽段擴容杭州段及G25富陽至G60諸暨高速聯(lián)絡(luò)線（杭州繞城高速公路西復(fù)線杭州至紹興段）（項目名稱）第JA02標(biāo)段標(biāo)段施工招標(biāo)公告

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目G25長深高速德清至富陽段擴容杭州段及G25富陽至G60諸暨高速聯(lián)絡(luò)線（杭州繞城高速公路西復(fù)線杭州至紹興段）（項目名稱）已由交通運輸部（項目審批、核準(zhǔn)或備案機關(guān)名稱）以（批文名稱及編號）交公路函〔2017〕102號文批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖已由浙江省交通運輸廳準(zhǔn)予行政許可決定書浙交許[2019]52號文批復(fù)（批復(fù)機關(guān)及文號）。項目業(yè)主為杭州都市高速公路 ，建設(shè)資金來自交通運輸部補助與自籌（資金來源），資金已落實， 項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標(biāo)，實行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件? （最低要求）[1]

2．項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 G25長深高速德清至富陽段擴容杭州段起自湖州德清與杭州余杭交界的姜家山附近的唐家畈村，起點樁號為YK51+565.952，接 G25 長深高速擴容湖州段主線終點，路線向南沿白鶴山休閑旅游區(qū)東側(cè)展線，設(shè)瓶窯西互通與 S201 省道溝通，之后沿農(nóng)林集團彭公種豬養(yǎng)殖場西側(cè)經(jīng)過，跨 S207 省道，設(shè)徑山樞紐與 S14 杭長高速溝通，設(shè)高架橋跨北苕溪、潘板圩區(qū)、中苕溪，之后與老 15 省道分離，路線沿長樂森林公園、永建圩區(qū)之間穿過，設(shè)大禹谷互通與 S207 省道溝通，經(jīng)大禹谷旅游休閑度假區(qū)，設(shè)余杭鎮(zhèn)西互通與科技大道及 S102 省道溝通，之后跨南苕溪并設(shè)汪家埠樞紐與 G56 杭徽高速溝通，路線繼續(xù)往南，從余杭中泰鄉(xiāng)西南部山間地帶進入富陽區(qū)，經(jīng)杜墓、千家，于千家村設(shè)高橋互通與 X425 縣道（橫桐線）溝通，之后往南設(shè)六弓山特長隧道至拔山村，沿高教園區(qū)西側(cè)邊緣（拔山村西側(cè)）布設(shè)，經(jīng)蟠山壟、上高、下塘、于霄井設(shè)富春互通與 S305 省道溝通，于柳溪村設(shè)長隧道至三合村，連續(xù)設(shè)橋隧穿獅子山、冬青山及跨縣道和上里溪，于南山村設(shè)鹿山互通溝通 G320 國道，路線沿上里溪西側(cè)山坡展線，設(shè)小凈距隧道穿山至富春江邊后，設(shè)富春江特大橋跨富春江及老 G320 國道，路線下穿杭黃鐵路，拆除 G25 杭新景高速中埠互通并設(shè)中埠樞紐與 G25 杭新景高速溝通，中埠樞紐納入本擴容段工程，并還建環(huán)山互通與 S307 省道溝通，接已建長深高速公路杭新景段（終點樁號 K114+114.357），因此本項目與聯(lián)絡(luò)段施工圖設(shè)計工程量分界樁號定于中埠樞紐范圍結(jié)束的K116+160.262)。路線全長約 62.715 公里。途經(jīng)杭州市的余杭區(qū)、富陽區(qū)。本工程主線采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）中的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100km/h，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度33.5m；互通連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60 km/h，路基寬度12m。G25富陽至G60諸暨高速聯(lián)絡(luò)線項目起自 G25 長深高速擴容杭州段中埠樞紐（與現(xiàn)狀 G25 高速交叉起點樁號K114+114.357），由于中埠樞紐互通工程規(guī)模納入擴容段，本聯(lián)絡(luò)線實際設(shè)計工程范圍起點為中埠樞紐互通終點（樁號 K116+160.262）。路線起點樁號 K116+160.262，路線經(jīng)環(huán)山鄉(xiāng)楓樹灣村北側(cè)，設(shè)駐軍塢特長隧道進入大源鎮(zhèn)稠溪村，沿稠溪村北側(cè)山坡展線，于蘭莊設(shè)大源互通與 X408 縣道（汽觃線）溝通，之后路線折向東南沿大源溪山谷穿行，經(jīng)觃口北側(cè)山坡后設(shè)橋梁跨菖蒲溪、汽觃線后穿牛頭山隧道繞避青山村，出隧道后沿山腳布線、經(jīng)虹赤村北側(cè)往南設(shè)白洋尖隧道至蕭山區(qū)大黃嶺村王嶺腳，再折向東南設(shè)里莊隧道至巖下村南側(cè)，跨永興河及 S307 省道后，設(shè)巖嶺山隧道至大同二村巖嶺山村，于中央塢設(shè)樓塔互通及連接線與 S103 省道、S307 省道及樓佳線溝通，之后路線經(jīng)上峰水泥廠西南側(cè)跨 S103 省道（規(guī)劃 G235），于上河村設(shè)次塢服務(wù)區(qū)， 經(jīng)沈塢村西側(cè)設(shè)隧道至格塘塢， 跨十店線設(shè)應(yīng)店街互通與之溝通，隨后沿丁徐村南側(cè)設(shè)白楊灣山隧道至直埠鎮(zhèn)上聯(lián)村，與 G60 杭金衢高速公路交叉，設(shè)置直埠南樞紐，終點樁號 K149+489.499，路線全長 33.329km。途徑杭州市的富陽區(qū)、蕭山區(qū)，紹興市的諸暨市。本工程主線采用交通運輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度100km/h，路基寬度為33.5m，橋梁寬度2×16.25m。互通連接線采用設(shè)計速度60km/h的二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度12米，汽車荷載均為公路－I級。2.2本次交通安全設(shè)施施工招標(biāo)計劃分3個標(biāo)段：第JA02標(biāo)段：樁號K83+000～K114+114.357，路線長度31.1km。主要工程內(nèi)容為：護欄、標(biāo)志、標(biāo)線、太陽能設(shè)施、隔離封閉、標(biāo)志反光膜、視線誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)施、可移動安全設(shè)施、防眩板、公里碑、百米樁、公路界碑、信號控制系統(tǒng)、信號設(shè)施、AGS霧天引導(dǎo)系統(tǒng)等的施工完成及缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)等；造價約：7000萬元。計劃工期：施工期:10個月，缺陷責(zé)任期24個月。（說明本次招標(biāo)項目的建設(shè)地點、規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計劃工期、招標(biāo)范圍、標(biāo)段劃分、主要結(jié)構(gòu)形式、概算造價等）。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨立法人資格、公路交通工程專業(yè)承包（公路安全設(shè)施分項）一級資質(zhì)，投標(biāo)人須知附錄3中規(guī)定的業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

3.2 本次招標(biāo)不接受（接受或不接受）聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：無。

3.3 根據(jù)浙江省交通運輸廳最新信用評價結(jié)果，信用評價結(jié)果為AA級信用企業(yè)可參加2個標(biāo)段的投標(biāo)（最多只能中1個標(biāo)段），其它企業(yè)可參加1個標(biāo)段的投標(biāo)，否則作否決投標(biāo)處理。

3.4投標(biāo)人應(yīng)列入交通運輸部網(wǎng)站(Http:// )全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)最新公布的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱與上述名錄相符。[2]

3.5與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段的投標(biāo)。

4．招標(biāo)文件的獲取[3]

4.1、本項目招標(biāo)文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

4.2、招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時間：2019年09月18日至2019年09月25日。

4.3、潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網(wǎng)
聯(lián)系 人 ：李 楊（經(jīng)理）
電 話：010-51957458
手 機：136 8323 3285
傳 真：010-5195 7458
郵 箱：1211306049@qq.com
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