長(zhǎng)沙市軌道交通5號(hào)線一期工程綜合聯(lián)調(diào)咨詢服務(wù)

及實(shí)施項(xiàng)目澄清與答疑

長(zhǎng)沙市軌道交通5號(hào)線一期工程綜合聯(lián)調(diào)咨詢服務(wù)及實(shí)施項(xiàng)目投標(biāo)人提出疑問(wèn)時(shí)間已按招標(biāo)公告的規(guī)定時(shí)間（2019年9月2日17：00）截止。投標(biāo)人提交的問(wèn)題經(jīng)過(guò)匯總歸類，類似問(wèn)題不逐個(gè)答復(fù)。本次澄清與答疑文件作為招標(biāo)文件組成部分，招標(biāo)文件的澄清和對(duì)投標(biāo)人疑問(wèn)的回復(fù)如下：

一、對(duì)招標(biāo)文件的澄清

1、特別提醒：招標(biāo)文件第二章投標(biāo)須知第61款規(guī)定：“招標(biāo)人有權(quán)在投標(biāo)有效期內(nèi)的任何時(shí)候，對(duì)投標(biāo)人提交的文件、資料等情況進(jìn)行審查復(fù)核，若發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人在投標(biāo)過(guò)程中有弄虛作假、圍標(biāo)串標(biāo)的行為，或有不按招標(biāo)文件的要求如實(shí)提供有關(guān)情況、文件、證明等資料的行為，或有所提供的有關(guān)情況、文件、證明等資料與事實(shí)不符的行為，或在招標(biāo)過(guò)程中存在其他違法違規(guī)行為的，按照不合格投標(biāo)人處理；被列為中標(biāo)候選人的，取消中標(biāo)候選人資格；已中標(biāo)的，取消中標(biāo)資格。同時(shí)，視其情節(jié)輕重處以沒(méi)收部分或全部投標(biāo)保證金，且禁止參與我司項(xiàng)目投標(biāo)（最多三年）的處罰，并依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。”

2、注意事項(xiàng)：請(qǐng)投標(biāo)人認(rèn)真閱讀本項(xiàng)目招標(biāo)文件，對(duì)照招標(biāo)文件的資格后審資料提交，投標(biāo)文件的編制、標(biāo)識(shí)、密封、遞交，開(kāi)標(biāo)、驗(yàn)證等相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真仔細(xì)做好項(xiàng)目備標(biāo)工作，以避免出現(xiàn)無(wú)謂廢標(biāo)的情況。

二、對(duì)投標(biāo)人疑問(wèn)的回復(fù)

1、用戶需求書(shū)P20中2.2.4本項(xiàng)目的階段劃分：“1、長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線車通：2019年9月20日；2、長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線綜合聯(lián)調(diào)：2019年8月30日；3、長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線試運(yùn)行：2019年12月30日；4、長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線試運(yùn)營(yíng)：2020年6月30日”。其中綜合聯(lián)調(diào)時(shí)間明顯滯后，請(qǐng)?zhí)峁┳钚掳娴母麟A段時(shí)間節(jié)點(diǎn)，以便投標(biāo)人編寫(xiě)綜合聯(lián)調(diào)各階段工作完成時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

答：“1、長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線車通：2019年10月30日；2、長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線綜合聯(lián)調(diào)：2019年10月10日；3、長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線試運(yùn)行：2019年12月30日；4、長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線試運(yùn)營(yíng)：2020年6月30日”

2、《用戶需求書(shū)》2.4.4.16投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)交通運(yùn)輸部頒布的《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》，編制包含相關(guān)測(cè)試的聯(lián)調(diào)聯(lián)試方案，或者單獨(dú)編制系統(tǒng)測(cè)試方案；其中第四章聯(lián)動(dòng)關(guān)系測(cè)試第一節(jié)弓網(wǎng)關(guān)系、第二節(jié)輪軌關(guān)系中的測(cè)試項(xiàng)目按新規(guī)范執(zhí)行以來(lái)經(jīng)驗(yàn)大多數(shù)都是業(yè)主直接委托第三方專業(yè)檢測(cè)單位進(jìn)行，委托費(fèi)用一般為200萬(wàn)左右，請(qǐng)明確此部分費(fèi)用是否無(wú)須包含在此次綜合聯(lián)調(diào)報(bào)價(jià)中？

答：《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》中第四章聯(lián)動(dòng)關(guān)系測(cè)試第一節(jié)弓網(wǎng)關(guān)系、第二節(jié)輪軌關(guān)系中的測(cè)試項(xiàng)目不在此次招標(biāo)范圍內(nèi)，此部分費(fèi)用無(wú)須包含在此次綜合聯(lián)調(diào)