本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：山西公司榆次熱電#2爐料時(shí)同判同控ICCS干輸灰系統(tǒng)技術(shù)研究與應(yīng)用項(xiàng)目公開(kāi)招標(biāo)， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開(kāi)招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：國(guó)能榆次熱電有限公司#2機(jī)電除塵及脫硝輸灰系統(tǒng)為正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)，系統(tǒng)投運(yùn)至今已運(yùn)行超過(guò)10年，經(jīng)分析運(yùn)行狀況和現(xiàn)場(chǎng)檢查后輸灰系統(tǒng)存在如下問(wèn)題：輸灰系統(tǒng)耗氣量大、磨損量大、能耗高、運(yùn)行維護(hù)成本高、設(shè)備檢修維護(hù)成本高，對(duì)機(jī)組燃燒經(jīng)濟(jì)性和安全運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

為了降低發(fā)電成本，廠內(nèi)采用經(jīng)濟(jì)煤摻燒，煤質(zhì)的變化對(duì)現(xiàn)有的輸灰系統(tǒng)產(chǎn)生很大的影響，現(xiàn)有輸灰系統(tǒng)輸送能力只能基本滿足原鍋爐設(shè)計(jì)時(shí)校核煤種的產(chǎn)灰量要求，實(shí)際使用煤種灰分大大超出設(shè)計(jì)煤種。機(jī)組高負(fù)荷時(shí)，經(jīng)常因輸灰系統(tǒng)能力不足，頻繁發(fā)生堵管事故，嚴(yán)重影響輸灰系統(tǒng)的長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行。

目前輸灰系統(tǒng)采用傳統(tǒng)輸送方式，系統(tǒng)輸灰壓力高、頻次高、耗氣量大。輸灰系統(tǒng)耗氣量大，不能滿足機(jī)組安全運(yùn)行對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)裕量的要求；耗氣量大代表灰氣比小，導(dǎo)致輸灰流速過(guò)高，對(duì)輸灰系統(tǒng)的彎頭、管道、閥門等造成較大的磨損，頻繁發(fā)生泄露、損壞等故障，增加檢修工作量，同時(shí)造成二次揚(yáng)塵，增加二次處理費(fèi)用；耗氣量大造成壓縮空氣浪費(fèi)，增加空壓機(jī)的電耗，還增加空壓機(jī)日常的檢修維護(hù)費(fèi)用，機(jī)組運(yùn)行成本增大。因此需要對(duì)輸灰系統(tǒng)進(jìn)行改造，攻克上述問(wèn)題，對(duì)輸送氣量、輸送方式進(jìn)行新的研究。

目前輸灰系統(tǒng)運(yùn)行方式采用傳統(tǒng)的運(yùn)行方式，運(yùn)行人員為了保證機(jī)組運(yùn)行安全，直接會(huì)設(shè)置一個(gè)相對(duì)保守的進(jìn)料時(shí)間和輸灰間隔時(shí)間，然后投入自動(dòng)運(yùn)行。由于運(yùn)行操作人力有限，沒(méi)有專門人員去根據(jù)機(jī)組負(fù)荷高低、灰量多少去實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)參數(shù)，這樣就造成了不管灰量多少，到設(shè)定時(shí)間就啟動(dòng)輸灰系統(tǒng)，機(jī)械化的運(yùn)行方式造成很多時(shí)候輸灰系統(tǒng)都是少灰甚至空吹運(yùn)行，加劇了輸灰系統(tǒng)耗氣量大，磨損大，能耗高等問(wèn)題。

招標(biāo)范圍：輸灰系統(tǒng)改造的設(shè)計(jì)、設(shè)備和材料供貨、施工安裝工作、調(diào)試以及168h滿負(fù)荷試運(yùn)行、性能試驗(yàn)（具有資質(zhì)第三方）、消缺、培訓(xùn)、最終交付投產(chǎn)等。具體內(nèi)容詳見(jiàn)第五章供貨要求。

2.1.2 主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：

1、以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)，結(jié)合人工智能算法，整合搭載ICCS智慧輸送系統(tǒng)平臺(tái)，并對(duì)懸浮流輸送技術(shù)做出改變，根據(jù)實(shí)際調(diào)研及應(yīng)用研究情況栓流導(dǎo)向輸送技術(shù)更加先進(jìn)，系統(tǒng)安全性、適應(yīng)性、能耗性更加優(yōu)越，通過(guò)“軟”、“硬”件的整體優(yōu)化，可提高系統(tǒng)智能調(diào)節(jié)性、穩(wěn)定供氣壓力、降 低人員工作量、降低系統(tǒng)運(yùn)行能耗。

2、研究項(xiàng)目主要以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)，以人工智能為關(guān)鍵技術(shù)，通過(guò)優(yōu)化測(cè)點(diǎn)方式、硬件 技術(shù)升級(jí)、系統(tǒng)綜合治理。研發(fā)建設(shè)ICCS智慧輸送系統(tǒng)平臺(tái)，主要建設(shè)功能包括參數(shù)自動(dòng)調(diào)整、輔 助監(jiān)盤(pán)、智能預(yù)警判斷、栓流導(dǎo)向升級(jí)等功能實(shí)現(xiàn)。

    2.2 主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：1、減少輸送耗氣量50%以上 2、輸送氣源壓力≤0.35MPa 3、管道流速低于10m/s 4、ICCS系統(tǒng)搭建穩(wěn)定運(yùn)行 5、發(fā)表論文1篇 6、申請(qǐng)發(fā)明專利1項(xiàng) 7、申請(qǐng)實(shí)用新型專利2項(xiàng)。

    2.3 項(xiàng)目總工期：于#2爐C修時(shí)完成設(shè)計(jì)、制造及施工準(zhǔn)備工作，#2爐C修中完成施工、調(diào)試工作。

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：

    【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    （2）投標(biāo)人須具有并提供有效的電力工程施工總承包三級(jí)及以上資質(zhì)證書(shū)。

    （3）投標(biāo)人須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證資質(zhì)證書(shū)。

    【2】財(cái)務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績(jī)要求：2019年1月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))，投標(biāo)人須至少具有國(guó)內(nèi)300MW及以上機(jī)組先導(dǎo)式輸灰系統(tǒng)（節(jié)氣率≥50%）的EPC總承包的合同業(yè)績(jī)2份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁(yè)、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績(jī)要求中的關(guān)鍵信息頁(yè)。

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：（1）投標(biāo)人為本項(xiàng)目配備的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有副高級(jí)（副教授或副研究員或高級(jí)工程師）及以上技術(shù)職稱。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】科研設(shè)施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項(xiàng)目/聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

    4.1 招標(biāo)文件開(kāi)始購(gòu)買時(shí)間2024-05-10 17:00:00，招標(biāo)文件購(gòu)買截止時(shí)間2024-05-17 16:00:00。