1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目名稱為：準(zhǔn)能集團(tuán)礦用大馬力發(fā)動機(jī)數(shù)字化檢修系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用科技創(chuàng)新項目公開招標(biāo)， 招標(biāo)人為 準(zhǔn)格爾能源有限責(zé)任公司，項目單位為： 準(zhǔn)格爾能源有限責(zé)任公司，資金來源為自籌。 本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： 2.1.1項目簡介
     準(zhǔn)格爾能源有限責(zé)任公司黑岱溝露天煤礦位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗，是中國四大露天煤礦之一，屬晉陜蒙交界地區(qū)，設(shè)備主要有礦用卡車、鉆機(jī)、推土機(jī)以及各類的輔助車輛。隨著礦用卡車數(shù)量的增加和運(yùn)行周期的增長，需要大修的大馬力發(fā)動機(jī)逐年增多，檢修工作量也逐年增加，現(xiàn)有的檢修工人已經(jīng)無法滿足逐漸增加的大修任務(wù)量，且存在工人勞動環(huán)境惡劣、維修質(zhì)量不穩(wěn)定、生產(chǎn)效率低、生產(chǎn)管理費(fèi)時費(fèi)力等問題。 隨著礦用發(fā)動機(jī)檢測技術(shù)、信息化技術(shù)的快速發(fā)展，發(fā)動機(jī)檢修方式正在由計劃檢修向狀態(tài)檢修轉(zhuǎn)變。礦用卡車發(fā)動機(jī)檢修人力資源成本較高，同時對檢修人員專業(yè)能力的要求也比較高。檢修硬件資源優(yōu)化方面噴油器及水泵、燃油泵等各種泵類缺少功能檢測手段，直接換新件又容易造成檢修成本浪費(fèi)。
  礦用大馬力發(fā)動機(jī)檢修過程作為發(fā)動機(jī)生命周期中的重要環(huán)節(jié)，現(xiàn)有檢修模式從檢修成本、發(fā)動機(jī)檢修時間周期以及檢修質(zhì)量等各方面已不能適應(yīng)企業(yè)未來的發(fā)展需要。企業(yè)急需研發(fā)與應(yīng)用一套礦用大馬力發(fā)動機(jī)數(shù)字化檢修系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備對檢修狀態(tài)實(shí)時感知和分析、對生產(chǎn)資源的動態(tài)組織和調(diào)度、對數(shù)據(jù)信息的集成應(yīng)用、對檢修過程的精準(zhǔn)控制等功能，向“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、少人化”高效高質(zhì)量方向發(fā)展。
2.1.2研究內(nèi)容
  本項目研究的發(fā)動機(jī)檢修車間工藝段包括：發(fā)動機(jī)拆卸、零部件清洗打磨、零部件檢驗(yàn)、倉儲和裝配等工藝過程。通過礦用大馬力發(fā)動機(jī)數(shù)字化檢修系統(tǒng)的研制，以提高檢修車間的數(shù)字化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化水平。
（1）礦用大馬力發(fā)動機(jī)數(shù)字化檢修系統(tǒng)總體技術(shù)研究與應(yīng)用。
（2）發(fā)動機(jī)零件再制造技術(shù)研究與應(yīng)用。
（3）發(fā)動機(jī)自動化裝配及數(shù)字化檢測技術(shù)研究與應(yīng)用。
（4）發(fā)動機(jī)數(shù)字化檢修車間信息管理系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用。
（5）礦用大馬力發(fā)動機(jī)檢修示范系統(tǒng)搭建及試驗(yàn)驗(yàn)證。
2.1.3研究目的
2.1.3.1建造一個集數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化于一體的發(fā)動機(jī)檢修系統(tǒng)，大幅度降低人員勞動強(qiáng)度，提高檢修效率、檢修質(zhì)量和管理水平。
2.1.3.2研制一套人機(jī)協(xié)作拆卸裝備。通過人機(jī)協(xié)作技術(shù)和無損拆卸技術(shù)研究，提高拆卸效率。
2.1.3.3研制一套表面清洗裝備。實(shí)現(xiàn)零件表面清洗的高效化、自動化，降低作業(yè)人員勞動強(qiáng)度。
2.1.3.4研制一套零部件檢測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)氣缸體、氣缸蓋、曲軸、連桿、活塞、氣缸套等零件的尺寸形位公差檢測，增壓器、機(jī)油泵、水泵、燃油泵和噴油器等部件的功能性技術(shù)數(shù)據(jù)檢測。
2.1.3.5研制一套倉儲與物料配送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)檢修車間物料配件的信息化管理和自動化靈活配送。
2.1.3.6研制一套數(shù)字化自動裝配線，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)裝配自動化和過程檢測數(shù)字化，減輕作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度和提高檢修質(zhì)量。
2.1.3.7研制一套車間信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)檢修過程的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。
2.1.4知識產(chǎn)權(quán)成果：
  形成15項專利，其中發(fā)明專利不少于10項；6篇科研論文，全部發(fā)表于中文核心期刊；申請軟件著作權(quán)不少于3項；形成礦用大馬力發(fā)動機(jī)數(shù)字化檢修系統(tǒng)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2.1.5服務(wù)期限：本項目的服務(wù)期限為自本項目合同簽訂之日開始，至24個月后為止。 具體服務(wù)進(jìn)度要求以簽訂的合同為準(zhǔn)。

2.2其他：見第一章

3.投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財務(wù)要求：/

【3】業(yè)績要求：2017年1月1日至投標(biāo)截止日，投標(biāo)人須提供承擔(dān)過發(fā)動機(jī)或發(fā)動機(jī)相關(guān)行業(yè)設(shè)計、制造經(jīng)驗(yàn)或成功的自動化和智能制造設(shè)備集成相關(guān)研究與實(shí)施業(yè)績至少1項，投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同和用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽期、服務(wù)范圍及關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)等信息；用戶證明須由最終用戶、合同甲方或第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)蓋章，可以是驗(yàn)收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物已履約完成的材料。

【4】信譽(yù)要求：/

【5】項目負(fù)責(zé)人的資格要求：（1）項目負(fù)責(zé)人須具有正高級技術(shù)職稱，并提供證書掃描件。
（2）項目負(fù)責(zé)人須從事自動化或大功率柴油機(jī)研究工作10年及以上，具備相關(guān)課題的科研開發(fā)業(yè)績，投標(biāo)人須提供能證明業(yè)績的證明文件，可以是合同或驗(yàn)收證明或用戶證明等有蓋章的材料。

【6】其他主要人員要求：投標(biāo)人須提供擬參與本項目工作的其他主要研究人員情況說明，提供學(xué)歷和職稱證明。
投標(biāo)人須提供中高級職稱人員證書復(fù)印件，其中中級職稱不少于10人，副高級職稱不少于8人，正高級職稱不少于5人；

【7】設(shè)備要求：/

【8】其他要求：（1）投標(biāo)人承擔(dān)本招標(biāo)項目不得涉及第三方知識產(chǎn)權(quán)。
（2）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
（3）本項目最高投標(biāo)限價為8430萬元（含稅），其中研發(fā)費(fèi)1837.5萬元，設(shè)備費(fèi)為6592.5萬元（其中非標(biāo)設(shè)備4079.7萬元），費(fèi)用列支神華準(zhǔn)格爾能源有限責(zé)任公司科技創(chuàng)新計劃，項目服務(wù)期為合同簽訂后24個月。
（4）以上要求如與國家法律、法規(guī)、政策相沖突，以國家法律、法規(guī)、政策為準(zhǔn)。

<<<母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用>>>

3.2本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

 招標(biāo)文件開始購買時間2023-01-11 14:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2023-01-18 16:30:00。

 招標(biāo)文件每套售價每標(biāo)段（包）人民幣第1標(biāo)段（包）1000.0元，售后不退。