2.1 項(xiàng)目概況：

2.1.1工程介紹

綽斯甲水電站位于四川省阿壩州壤塘縣和金川縣境內(nèi)，是綽斯甲河梯級(jí)開(kāi)發(fā)規(guī)劃的第三級(jí)，上接蒲西水電站，下游與觀(guān)音橋水電站庫(kù)尾銜接，為引水式開(kāi)發(fā)的水電站。

電站廠(chǎng)址位于金川縣二嘎里鄉(xiāng)上游約1.0km處的磨子溝口，壩址位于壤塘縣蒲西鄉(xiāng)下游1.8km處，廠(chǎng)址距馬爾康約92km，距成都約428km，壩址、廠(chǎng)址之間公路里程約22km。

電站由首部閘壩、左岸引水系統(tǒng)、左岸廠(chǎng)區(qū)樞紐組成。控制流域面積12166km2，閘址多年平均流量134m³/s，水庫(kù)正常蓄水位2788.0m，總庫(kù)容116.2萬(wàn)m³，其中調(diào)節(jié)庫(kù)容47.9萬(wàn)m³，裝機(jī)容量392.0MW，多年平均年發(fā)電量17.62億kW·h，為單一發(fā)電工程，無(wú)灌溉、防洪等要求。G317國(guó)道沿工程區(qū)左岸通過(guò)。

電站引水系統(tǒng)布置于綽斯甲河左岸，引水系統(tǒng)包括取水口、引水隧洞、調(diào)壓井及壓力管道。有壓引水隧洞布置于綽斯甲河左岸山體中，引水隧洞總長(zhǎng)21.185km，隧洞斷面為馬蹄形和圓形。引水隧洞進(jìn)口底板高程2767.00m，隧洞末端底板高程為2720.00m，隧洞縱坡i=2.214‰、i=2.253‰、i=2.216‰。隧洞斷面為馬蹄形和圓形，馬蹄形斷面底寬7.0m，高10.0m，采用錨噴支護(hù)；圓形斷面內(nèi)徑8.9m，采用全斷面鋼材混凝土襯砌。調(diào)壓室位于引水隧洞末端、廠(chǎng)房后部山體半坡上，調(diào)壓室布置為開(kāi)敞式，豎井采用圓形斷面，內(nèi)徑20.00m。壓力管道采用地下埋藏式，采用一條主管、三條支管分別向廠(chǎng)房?jī)?nèi)三臺(tái)機(jī)組供水的梳狀布置方式。壓力管道布置了一個(gè)斜段和兩個(gè)平段，上、下平段高差達(dá)161.89m。壓力管道主管總長(zhǎng)360.434m，內(nèi)徑7.0m；最長(zhǎng)的支管長(zhǎng)94.520m，內(nèi)徑4.0m。

綽斯甲水電站主體工程分為首部樞紐標(biāo)、引水隧洞標(biāo)和廠(chǎng)區(qū)樞紐標(biāo)三個(gè)標(biāo)段：首部樞紐標(biāo)主要包括導(dǎo)流工程，閘壩，進(jìn)水口，生態(tài)電站，魚(yú)道，1#支洞及其引水隧洞控制段（引0+000m～3+000m ），金屬結(jié)構(gòu)安裝，生態(tài)電站機(jī)電設(shè)備安裝。引水隧洞標(biāo)主要包括2#～6#支洞及其引水隧洞控制段（引3+000m～15+300m）。廠(chǎng)區(qū)樞紐標(biāo)主要包括7#～9#支洞及其引水隧洞控制段控制段（15+300m～21+176.710m），調(diào)壓室，壓力管道，地面廠(chǎng)房系統(tǒng)，金屬結(jié)構(gòu)安裝，廠(chǎng)房機(jī)電設(shè)備安裝。

民用爆破器材供應(yīng)的主要工作面為首部樞紐、引水系統(tǒng)、廠(chǎng)區(qū)樞紐以及輔助配套工程等，預(yù)計(jì)最大月供應(yīng)量約150噸。

2.1.2交通概況

（1）現(xiàn)有交通狀況

左岸國(guó)道G317從綽斯甲水電站廠(chǎng)址及壩址貫穿通過(guò)。
    國(guó)道G317線(xiàn)成都～都江堰～映秀～汶川～馬爾康～紅旗橋（克什米）～二嘎里～壩址段全長(zhǎng)450km。其中成都至都江堰54km，有高速公路和一級(jí)公路相通；都江堰至汶川為高速公路，長(zhǎng)約74km；汶川至馬爾康長(zhǎng)約208km，設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)；馬爾康至電站壩址為改建三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)約114km，路基寬度8.5m，路面寬度7.0m，瀝青混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅱ級(jí)。
    省道S306線(xiàn)烏斯河～漢源段長(zhǎng)39km，為改建二級(jí)公路，混凝土路面，路基寬度8.5m，路面寬度7.0m，沿線(xiàn)舊橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-15級(jí)、掛車(chē)-80。
    雅西高速線(xiàn)漢源～石棉段長(zhǎng)38km，為高速公路，于2012年4月正式建成通車(chē)。
    省道S211線(xiàn)石棉～瀘定～瓦斯溝口～丹巴～金川～紅旗橋段全長(zhǎng)385km。其中石棉～瀘定長(zhǎng)107km，二級(jí)～三級(jí)公路，瀝青路面，路基寬度7.5m～8.5m，路面寬度6.0m～7.0m，設(shè)計(jì)荷載為Ⅱ級(jí)（局部段為公路Ⅰ級(jí)）；瀘定～瓦斯溝口長(zhǎng)23km，為國(guó)道G318線(xiàn)和省道S211線(xiàn)共用段，為二級(jí)公路，路基寬8.5m，路面寬7.0m，沿線(xiàn)橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-20級(jí)、掛-100；瓦斯溝口～丹巴～金川～紅旗橋段長(zhǎng)255km，該段公路路基寬度7.5m～8.5m，路面寬度6.0m～7.0m，瀝青路面，三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，沿線(xiàn)橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-20級(jí)、掛-100和公路Ⅱ級(jí)（丹巴～金川為未改造段，沿線(xiàn)舊橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-15級(jí)、拖車(chē)-60）。
    根據(jù)《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2008～2030年）》，2008～2030年將建川藏高速四川段：成都～名山～雅安～天全～瀘定～康定～雅江～巴塘～川藏界，全長(zhǎng)647 km，其中雅安～瀘定段高速公路于2017年12月底正式建成通車(chē)。
    （2）地方交通發(fā)展規(guī)劃
    省道S211線(xiàn)已被四川省規(guī)劃為2001～2020年四川省二級(jí)公路網(wǎng)。規(guī)劃的汶川～馬爾康高速公路預(yù)計(jì)2020年左右建成通車(chē)。石棉到瀘定的高速全長(zhǎng)97km，計(jì)劃2019年開(kāi)工，2023年完工。
    （3）對(duì)外交通運(yùn)輸方案
    以成都為集散地，從成都沿國(guó)道G317線(xiàn)經(jīng)都江堰、汶川、馬爾康、二嘎里至壩址，線(xiàn)路全長(zhǎng)450km。全線(xiàn)均為國(guó)道，路況好，且運(yùn)輸距離短，運(yùn)輸費(fèi)用低，運(yùn)輸450km運(yùn)至壩址。在雙江口水電站施工期間，受其工程建設(shè)尤其庫(kù)區(qū)復(fù)建公路建設(shè)的影響，交通條件也將階段性地受到不同程度的影響。

2.2招標(biāo)范圍：

本次招標(biāo)的范圍為綽斯甲水電站爆破施工所需的民用爆器材購(gòu)買(mǎi)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、爆破使用管理等一體化服務(wù)采購(gòu)（包括自行辦理民用爆破器材全程一體化服務(wù)和管理的一切相關(guān)手續(xù)、證照，符合政府行政管理部門(mén)對(duì)民用爆破器材的各項(xiàng)規(guī)定）。綽斯甲水電站民用爆破器材需求情況詳見(jiàn)下表《民用爆破器材需求一覽表》。

 民用爆破器材需求一覽表

 注:

（1）上表“數(shù)量”為估算量，作為計(jì)算招標(biāo)代理費(fèi)的依據(jù)，具體采購(gòu)量及供應(yīng)時(shí)間以招標(biāo)人實(shí)際需求為準(zhǔn)。

（2）交貨地點(diǎn)

綽斯甲水電站工地現(xiàn)場(chǎng)施工承包人施工作業(yè)面（距綽斯甲水電站4#施工支洞20km（含）范圍內(nèi)均視為約定交貨地點(diǎn)，4#施工支洞上游20km范圍以外交貨按雙方確認(rèn)的超出范圍實(shí)際運(yùn)距進(jìn)行結(jié)算）。

2.3服務(wù)期限

服務(wù)總期限為53個(gè)月，計(jì)劃2021年2月1日—2025年6月30日。

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：

（1）資質(zhì)條件：投標(biāo)人須是依法注冊(cè)的獨(dú)立的企業(yè)法人，且為一般納稅人資格，具有一級(jí)營(yíng)業(yè)性爆破作業(yè)許可證、有效的安全生產(chǎn)許可證和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證(如投標(biāo)人無(wú)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證，則需有相應(yīng)與之長(zhǎng)期配送合作的單位，合作期限須包含本項(xiàng)目服務(wù)期限)。

（2）財(cái)務(wù)要求：投標(biāo)人須具有良好的財(cái)務(wù)狀況，且2017年-2019年連續(xù)3年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為正。

（3）業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人近5年來(lái)（2015年10月1日至投標(biāo)截止時(shí)間）須具有承擔(dān)過(guò)單項(xiàng)合同金額1000萬(wàn)及以上的基建工程民爆器材一體化服務(wù)業(yè)績(jī)。

（4）信譽(yù)要求：近5年來(lái)（2015年10月1日至投標(biāo)截止時(shí)間）具有2份及以上的所服務(wù)過(guò)的工程業(yè)主良好及以上的信譽(yù)評(píng)價(jià)。

（5）項(xiàng)目經(jīng)理的資格要求：擬任項(xiàng)目經(jīng)理須具有高級(jí)工程師及以上職稱(chēng)、二級(jí)建造師、高級(jí)爆破作業(yè)人員許可證和省（部）級(jí)及以上行政主管部門(mén)頒發(fā)的B類(lèi)安全生產(chǎn)考核合格證，且須為投標(biāo)人的在職職工（需提供最近連續(xù)1年社保證明）。

（6）項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人資格要求：擬任項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人須具備注冊(cè)安全工程師證書(shū)，且須為投標(biāo)人的在職職工（需提供連續(xù)1年社保證明）。

3.2屬于下列情況之一的單位不能作為投標(biāo)人參加投標(biāo)：

（1）為招標(biāo)人不具有獨(dú)立法人資格的附屬機(jī)構(gòu)（單位）；

（2）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性；

（3）與本招標(biāo)項(xiàng)目的其他投標(biāo)人為同一個(gè)單位負(fù)責(zé)人；

（4）與本招標(biāo)項(xiàng)目的其他投標(biāo)人存在控股、管理關(guān)系（含母子公司關(guān)系）；

（5）與本招標(biāo)項(xiàng)目其他投標(biāo)人代理同一個(gè)制造商同一品牌同一型號(hào)的民爆器材投標(biāo)；

（6）為本招標(biāo)項(xiàng)目提供過(guò)設(shè)計(jì)、編制技術(shù)規(guī)范和其他文件的咨詢(xún)服務(wù)；

（7）為本工程項(xiàng)目的相關(guān)監(jiān)理人，或者與本工程項(xiàng)目的相關(guān)監(jiān)理人存在隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系；

（8）為本招標(biāo)項(xiàng)目的代建人；

（9）為本招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)；

（10）與本招標(biāo)項(xiàng)目的監(jiān)理人或代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)同為一個(gè)法定代表人；

（11）與本招標(biāo)項(xiàng)目的監(jiān)理人或代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)存在控股或參股關(guān)系；

（12）被依法暫停或者取消投標(biāo)資格；

（13）被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或者吊銷(xiāo)許可證、暫扣或者吊銷(xiāo)執(zhí)照；

（14）進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；

（15）近三年內(nèi)所承擔(dān)的項(xiàng)目存在任何重大質(zhì)量事故或發(fā)生重大安全事故的（以相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)的行政處罰決定或司法機(jī)關(guān)出具的有關(guān)法律文書(shū)為準(zhǔn)）；

（16）近三年內(nèi)有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約或重大工程質(zhì)量問(wèn)題的；

（17）被列入禁止投標(biāo)名單（或黑名單）。被國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站列入經(jīng)營(yíng)異常名錄或嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；被國(guó)家公共信用信息中心“信用中國(guó)”網(wǎng)或各級(jí)信用信息共享平臺(tái)中列入失信被執(zhí)行人或失信黑名單；被最高法中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)列入失信被執(zhí)行人清單；被住房和城市建設(shè)部全國(guó)建筑市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)列入黑名單。

（18）在近三年內(nèi)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有行賄犯罪行為的；

（19）法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。

3.3本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.4本次招標(biāo)采用資格后審方式。