大唐寶雞第二發(fā)電有限責(zé)任公司鐵路專用線升級改造采購招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目大唐寶雞第二發(fā)電有限責(zé)任公司鐵路專用線升級改造已由大唐陜西發(fā)電有限公司以《關(guān)于大唐寶雞第二發(fā)電有限責(zé)任公司鐵路專用線改造項目立項的批復(fù)》（大唐陜電生〔2022〕515號）批準(zhǔn)，資金來自企業(yè)自籌，招標(biāo)人為大唐寶雞第二發(fā)電有限責(zé)任公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目地點：陜西省寶雞市鳳翔區(qū)長青工業(yè)園。
2.2項目概況：大唐寶雞第二發(fā)電有限責(zé)任公司道岔木質(zhì)枕腐朽嚴(yán)重，木質(zhì)疏松，許多木枕出現(xiàn)中空、剝裂、塌陷現(xiàn)象，把持不住道釘，運行中道岔幾何尺寸不斷變化，運行23年道岔磨損，道岔安全穩(wěn)定性極差，通行安全風(fēng)險大，部分地段缺砟。
寶雞第二發(fā)電廠有限責(zé)任公司專用線使用已23年，卸煤站一期及交接站北側(cè)咽喉均為木枕道岔，朽蝕嚴(yán)重，備品配件難以采購；根據(jù)《TB 10638-2019鐵路專用線設(shè)計規(guī)范（試行）》第5.2.1條專用線軌道類型為50或再用60及以上”，第5.4.1條“專用線宜采用混凝土枕，可采用再用混凝土枕。設(shè)有護軌的地段應(yīng)鋪設(shè)混凝土橋枕”第9.7.1站線軌道采用混凝土枕和再用軌或50kg/m新軌”，《TB10099-2017鐵路車站及樞紐設(shè)計規(guī)范》第16.5.4條“正線及站線均應(yīng)采用混凝土岔枕道岔”的要求，需將43kg/m木枕道岔升級改造為50kg/m砼枕道岔。鐵路線路條件差，道岔、道砟等均已不符合中國鐵路總公司《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路維修管理規(guī)則》等相關(guān)要求，存在嚴(yán)重的安全隱患，已嚴(yán)重影響運輸安全，急需進行改造并將卸煤站及交接站木枕道岔進行更換。
2.3計劃工期：170個日歷天，具體開工日期以招標(biāo)人通知為準(zhǔn)。
2.4招標(biāo)范圍：本標(biāo)段采用EPC總承包建設(shè)方式，包括鐵路專用線升級改造工程的設(shè)計（勘察、施工圖設(shè)計和審查等）、供貨、施工、安裝、管理、調(diào)試、試運行、竣工驗收，竣工資料的最終交付，施工前期、施工過程及施工結(jié)束與西安鐵路局協(xié)調(diào)溝通匯報備案等所有工作。鐵路專用線升級改造后的運行與維護的培訓(xùn)，并參加由招標(biāo)人組織的性能驗收試驗。
本工程作為EPC總承包交鑰匙工程，投標(biāo)總價是投標(biāo)人全面實質(zhì)響應(yīng)招標(biāo)文件規(guī)定的項目的所有責(zé)任和風(fēng)險的固定總價。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人須為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的企業(yè)法人或其它組織，并提供有效的安全生產(chǎn)許可證，非中華人民共和國注冊的投標(biāo)人應(yīng)經(jīng)工商行政管理局登記注冊，并有相關(guān)主管部門審批出具承包工程許可證。
3.2投標(biāo)人須同時具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政管理部門頒發(fā)的鐵路行業(yè)乙級及以上設(shè)計資質(zhì)和鐵路工程施工總承包三級及以上資質(zhì)。
3.3近3年以來（2019年11月01日至今）須至少具有1項及以上同等規(guī)模及以上鐵路工程EPC總承包業(yè)績或設(shè)計施工總承包項目業(yè)績，需提供合同影印件（至少包含合同首頁、主要內(nèi)容頁、簽字蓋章頁）。
3.3.1投標(biāo)人擬派項目經(jīng)理：須具有有效的鐵道工程（專業(yè)）一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格（須提供簽字版的電子注冊證書，滿足建辦市〔2021〕40號《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》相關(guān)要求），具備安全生產(chǎn)考核合格證書（B本），具有從事鐵路工程施工項目管理工作經(jīng)歷，近5年內(nèi)（以合同簽訂時間為準(zhǔn)，以投標(biāo)截止日計算）有1項類似工程項目經(jīng)理業(yè)績并提供有效的證明文件。提供本單位社保證明。
3.3.2設(shè)計負責(zé)人：須具有高級工程師及以上職稱或勘察設(shè)計類（如有劃分等級的要求一級）注冊執(zhí)業(yè)資格證書；提供本單位社保證明。
3.3.3施工技術(shù)負責(zé)人：須具有高級工程師及以上職稱，提供本單位社保證明。
3.4財務(wù)要求：近三年每年凈資產(chǎn)大于0。
3.5本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。（聯(lián)合體各方應(yīng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體各方的權(quán)利、義務(wù)，聯(lián)合體成員不得超過兩家，聯(lián)合體牽頭人由投標(biāo)人自行確定。）
3.6本次招標(biāo)采用資格后審方式，開標(biāo)后由評標(biāo)委員會對投標(biāo)人的資格條件進行審查，資格條件沒有達到招標(biāo)文件規(guī)定要求的，評標(biāo)委員會將否決其投標(biāo)。
3.7投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
3.7.1被列入集團公司禁止合作名單范圍內(nèi)，且有效期結(jié)束時間晚于投標(biāo)截止日的；
3.7.2近三年內(nèi)被列入國家應(yīng)急管理部（查詢網(wǎng)址為：https://www.mem.gov.cn/fw/cxfw/xycx/）認定的安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”，且有效期結(jié)束時間晚于投標(biāo)截止日的。
3.8.3在信用中國網(wǎng)站（查詢網(wǎng)址：https://www.creditchina.gov.cn/）被列入嚴(yán)重失信主體名單，且有效期結(jié)束時間晚于投標(biāo)截止日的；
3.7.4對于中標(biāo)候選人/中標(biāo)人/中選人，將在采購評審、中標(biāo)公示、合同簽訂等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行復(fù)核，如存在違反上述否決投標(biāo)條款情形的，不予授標(biāo)或不簽訂合同。上述否決投標(biāo)條款所涉及的事項，接受社會監(jiān)督，投標(biāo)人及其利害關(guān)系人可按照招標(biāo)文件載明的方式進行舉證。
4.凡有意參加投標(biāo)者，請于2022年12月20日00時至2022年12月29日17時（北京時間，下同）下載電子招標(biāo)文件。
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目大唐寶雞第二發(fā)電有限責(zé)任公司鐵路專用線升級改造已由大唐陜西發(fā)電有限公司以《關(guān)于大唐寶雞第二發(fā)電有限責(zé)任公司鐵路專用線改造項目立項的批復(fù)》（大唐陜電生〔2022〕515號）批準(zhǔn)，資金來自企業(yè)自籌，招標(biāo)人為大唐寶雞第二發(fā)電有限責(zé)任公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目地點：陜西省寶雞市鳳翔區(qū)長青工業(yè)園。
2.2項目概況：大唐寶雞第二發(fā)電有限責(zé)任公司道岔木質(zhì)枕腐朽嚴(yán)重，木質(zhì)疏松，許多木枕出現(xiàn)中空、剝裂、塌陷現(xiàn)象，把持不住道釘，運行中道岔幾何尺寸不斷變化，運行23年道岔磨損，道岔安全穩(wěn)定性極差，通行安全風(fēng)險大，部分地段缺砟。
寶雞第二發(fā)電廠有限責(zé)任公司專用線使用已23年，卸煤站一期及交接站北側(cè)咽喉均為木枕道岔，朽蝕嚴(yán)重，備品配件難以采購；根據(jù)《TB 10638-2019鐵路專用線設(shè)計規(guī)范（試行）》第5.2.1條專用線軌道類型為50或再用60及以上”，第5.4.1條“專用線宜采用混凝土枕，可采用再用混凝土枕。設(shè)有護軌的地段應(yīng)鋪設(shè)混凝土橋枕”第9.7.1站線軌道采用混凝土枕和再用軌或50kg/m新軌”，《TB10099-2017鐵路車站及樞紐設(shè)計規(guī)范》第16.5.4條“正線及站線均應(yīng)采用混凝土岔枕道岔”的要求，需將43kg/m木枕道岔升級改造為50kg/m砼枕道岔。鐵路線路條件差，道岔、道砟等均已不符合中國鐵路總公司《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路維修管理規(guī)則》等相關(guān)要求，存在嚴(yán)重的安全隱患，已嚴(yán)重影響運輸安全，急需進行改造并將卸煤站及交接站木枕道岔進行更換。
2.3計劃工期：170個日歷天，具體開工日期以招標(biāo)人通知為準(zhǔn)。
2.4招標(biāo)范圍：本標(biāo)段采用EPC總承包建設(shè)方式，包括鐵路專用線升級改造工程的設(shè)計（勘察、施工圖設(shè)計和審查等）、供貨、施工、安裝、管理、調(diào)試、試運行、竣工驗收，竣工資料的最終交付，施工前期、施工過程及施工結(jié)束與西安鐵路局協(xié)調(diào)溝通匯報備案等所有工作。鐵路專用線升級改造后的運行與維護的培訓(xùn)，并參加由招標(biāo)人組織的性能驗收試驗。
本工程作為EPC總承包交鑰匙工程，投標(biāo)總價是投標(biāo)人全面實質(zhì)響應(yīng)招標(biāo)文件規(guī)定的項目的所有責(zé)任和風(fēng)險的固定總價。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人須為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的企業(yè)法人或其它組織，并提供有效的安全生產(chǎn)許可證，非中華人民共和國注冊的投標(biāo)人應(yīng)經(jīng)工商行政管理局登記注冊，并有相關(guān)主管部門審批出具承包工程許可證。
3.2投標(biāo)人須同時具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政管理部門頒發(fā)的鐵路行業(yè)乙級及以上設(shè)計資質(zhì)和鐵路工程施工總承包三級及以上資質(zhì)。
3.3近3年以來（2019年11月01日至今）須至少具有1項及以上同等規(guī)模及以上鐵路工程EPC總承包業(yè)績或設(shè)計施工總承包項目業(yè)績，需提供合同影印件（至少包含合同首頁、主要內(nèi)容頁、簽字蓋章頁）。
3.3.1投標(biāo)人擬派項目經(jīng)理：須具有有效的鐵道工程（專業(yè)）一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格（須提供簽字版的電子注冊證書，滿足建辦市〔2021〕40號《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》相關(guān)要求），具備安全生產(chǎn)考核合格證書（B本），具有從事鐵路工程施工項目管理工作經(jīng)歷，近5年內(nèi)（以合同簽訂時間為準(zhǔn)，以投標(biāo)截止日計算）有1項類似工程項目經(jīng)理業(yè)績并提供有效的證明文件。提供本單位社保證明。
3.3.2設(shè)計負責(zé)人：須具有高級工程師及以上職稱或勘察設(shè)計類（如有劃分等級的要求一級）注冊執(zhí)業(yè)資格證書；提供本單位社保證明。
3.3.3施工技術(shù)負責(zé)人：須具有高級工程師及以上職稱，提供本單位社保證明。
3.4財務(wù)要求：近三年每年凈資產(chǎn)大于0。
3.5本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。（聯(lián)合體各方應(yīng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體各方的權(quán)利、義務(wù)，聯(lián)合體成員不得超過兩家，聯(lián)合體牽頭人由投標(biāo)人自行確定。）
3.6本次招標(biāo)采用資格后審方式，開標(biāo)后由評標(biāo)委員會對投標(biāo)人的資格條件進行審查，資格條件沒有達到招標(biāo)文件規(guī)定要求的，評標(biāo)委員會將否決其投標(biāo)。
3.7投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
3.7.1被列入集團公司禁止合作名單范圍內(nèi)，且有效期結(jié)束時間晚于投標(biāo)截止日的；
3.7.2近三年內(nèi)被列入國家應(yīng)急管理部（查詢網(wǎng)址為：https://www.mem.gov.cn/fw/cxfw/xycx/）認定的安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”，且有效期結(jié)束時間晚于投標(biāo)截止日的。
3.8.3在信用中國網(wǎng)站（查詢網(wǎng)址：https://www.creditchina.gov.cn/）被列入嚴(yán)重失信主體名單，且有效期結(jié)束時間晚于投標(biāo)截止日的；
3.7.4對于中標(biāo)候選人/中標(biāo)人/中選人，將在采購評審、中標(biāo)公示、合同簽訂等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行復(fù)核，如存在違反上述否決投標(biāo)條款情形的，不予授標(biāo)或不簽訂合同。上述否決投標(biāo)條款所涉及的事項，接受社會監(jiān)督，投標(biāo)人及其利害關(guān)系人可按照招標(biāo)文件載明的方式進行舉證。
4.凡有意參加投標(biāo)者，請于2022年12月20日00時至2022年12月29日17時（北京時間，下同）下載電子招標(biāo)文件。
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