本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：朔黃鐵路作為業(yè)務(wù)交易的數(shù)據(jù)（提供）責(zé)任類型國際標(biāo)準(zhǔn)研制項(xiàng)目公開招標(biāo)， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概況：
朔黃鐵路公司是數(shù)據(jù)密集型企業(yè)，“十四五”期間，公司擬以數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展為指引，以“智慧鐵路”建設(shè)為抓手，逐步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理、調(diào)度指揮、運(yùn)輸管控全過程、全生命周期的高度數(shù)字化、智能化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。未來公司隨著自身數(shù)據(jù)量爆發(fā)式增長，將面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面公司所擁有的數(shù)據(jù)資產(chǎn)為公司帶來的巨大的價(jià)值，另一方面，這些數(shù)據(jù)作為一種產(chǎn)品、服務(wù)或權(quán)利，在對外交換或提供時(shí)，會(huì)受到法律法規(guī)、政策、商業(yè)慣例、文化、倫理等外部要求的約束，使得公司對其負(fù)有巨大的責(zé)任，如果不能厘清責(zé)任類型和相關(guān)要求，將使公司未來面臨數(shù)據(jù)合規(guī)等方面的巨大風(fēng)險(xiǎn)。
近年來，公司已建立了數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化體系，制定了一批數(shù)據(jù)治理和數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理方面的標(biāo)準(zhǔn)，已建立了數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)體系，需要從數(shù)據(jù)責(zé)任方面進(jìn)行進(jìn)一步補(bǔ)充完善。為此，制定數(shù)據(jù)責(zé)任方面的標(biāo)準(zhǔn)將切實(shí)落實(shí)公司《“十四五”網(wǎng)絡(luò)安全和和信息化建設(shè)規(guī)劃》，一方面將在公司內(nèi)部形成數(shù)據(jù)責(zé)任管理的框架，面向數(shù)據(jù)資產(chǎn)的管理和流通運(yùn)營，使得相關(guān)單位和個(gè)人按照科學(xué)性原則，由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，貫徹落實(shí)新時(shí)期的數(shù)據(jù)管理要求，開展數(shù)據(jù)治理工作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的提質(zhì)增效；另一方面，制定國際標(biāo)準(zhǔn)將落實(shí)國家標(biāo)準(zhǔn)化政策要求，實(shí)施中國標(biāo)準(zhǔn)走出去戰(zhàn)略，加速科技成果轉(zhuǎn)化，支撐公司實(shí)現(xiàn)國際標(biāo)準(zhǔn)新的突破。
2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：本項(xiàng)目共劃分為1個(gè)標(biāo)段。
作為業(yè)務(wù)交易的數(shù)據(jù)（提供）責(zé)任類型國際標(biāo)準(zhǔn)研制項(xiàng)目主要研究以下內(nèi)容：
研制一項(xiàng)數(shù)據(jù)責(zé)任方面的國際標(biāo)準(zhǔn)，主要聚焦于數(shù)據(jù)的提供作為業(yè)務(wù)交易場景下的數(shù)據(jù)責(zé)任分類。國際標(biāo)準(zhǔn)指ISO、IEC、ITU或聯(lián)合國等政府間組織制定并發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)責(zé)任特指其一種產(chǎn)品、服務(wù)或權(quán)利，在對外交換或提供時(shí)，會(huì)受到法律法規(guī)、政策、商業(yè)慣例、文化、倫理等外部要求的約束，使得人或法人對其負(fù)有的責(zé)任。項(xiàng)目主要研究數(shù)據(jù)交易責(zé)任的類型包括其基礎(chǔ)責(zé)任、操作責(zé)任、交易責(zé)任、權(quán)利責(zé)任等；研究數(shù)據(jù)管理與交換領(lǐng)域交易責(zé)任方面國際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀與布局，以及該領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)與研制流程，國際標(biāo)準(zhǔn)專家的參與組織機(jī)制等；按照我國的標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定，實(shí)現(xiàn)國能朔黃鐵路公司參與這一領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化工作；按照ISO、IEC國際組織的導(dǎo)則并基于領(lǐng)域內(nèi)各國專家的共識，實(shí)現(xiàn)國際標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)；按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制的程序，研制作為業(yè)務(wù)交易的數(shù)據(jù)（提供）責(zé)任類型國際標(biāo)準(zhǔn)的草案、CD稿、DIS稿、FDIS稿，直至發(fā)布。
2.1.3合作形式：
服務(wù)期限：合同簽訂后24個(gè)月。
服務(wù)地點(diǎn)：國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司管內(nèi)
2.2 其他：/
2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：研制一項(xiàng)數(shù)據(jù)責(zé)任方面的國際標(biāo)準(zhǔn)，主要聚焦于數(shù)據(jù)的提供作為業(yè)務(wù)交易場景下的數(shù)據(jù)責(zé)任分類。研究內(nèi)容包括（但不限于）：研究數(shù)據(jù)交易責(zé)任的類型包括其基礎(chǔ)責(zé)任、操作責(zé)任、交易責(zé)任、權(quán)利責(zé)任等；研究數(shù)據(jù)管理與交換領(lǐng)域交易責(zé)任方面國際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀與布局，以及該領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)與研制流程，國際標(biāo)準(zhǔn)專家的參與組織機(jī)制等；按照我國的標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定，實(shí)現(xiàn)國能朔黃鐵路公司參與這一領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化工作；按照ISO、IEC國際組織的導(dǎo)則并基于領(lǐng)域內(nèi)各國專家的共識，實(shí)現(xiàn)國際標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)；按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制的程序，研制作為業(yè)務(wù)交易的數(shù)據(jù)（提供）責(zé)任類型國際標(biāo)準(zhǔn)的草案、CD稿、DIS稿、FDIS稿，直至發(fā)布。
預(yù)期目標(biāo)：一項(xiàng)數(shù)據(jù)責(zé)任方面的國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布稿。
2.4 項(xiàng)目總工期：合同簽訂后24個(gè)月
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2019年11月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有1份國際標(biāo)準(zhǔn)研究或國際標(biāo)準(zhǔn)制定（研制）類業(yè)績。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的課題相關(guān)證明或項(xiàng)目合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人擬任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1名，應(yīng)具備本科及以上學(xué)歷，須提供相應(yīng)的學(xué)歷證明。
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研設(shè)施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2024-12-18 14:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2024-12-25 16:00:00。
