本招標項目名稱為：朔黃鐵路研究院2024年重載鐵路車-橋協同式檢測裝備加工測試與評價系統搭建公開招標， 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：
由于我國地域遼闊，資源分布不均勻，從而形成了中長距離的北煤南運、西煤東運的運輸格局，決定了我國鐵路貨運以能源、原材料等大宗貨物為主的特點。因此，確保大宗貨物高效率、低成本的運輸是國家經濟發展的當務之急，但是普通鐵路的線路情況和運能遠遠不能夠滿足這種發展需求因此，因此具有運能大、效率高、運輸成本低等諸多優點的重載鐵路運輸已逐步成為我國鐵路發展的引擎之一。其中，朔黃鐵路作為我國西煤東運的第二運輸通道和能源骨干專線，正線總長約600km。但由于沿線地形地質條件、自然災害、列車重荷載作用等諸多不利因素的影響，橋梁結構不可避免地出現一些損傷劣化的情況。
朔黃鐵路公司管內約有435座橋梁，具有量大、分布面廣、分散等特點。目前朔黃鐵路橋梁以人工檢測為主、固定設備監測為輔的手段，存在檢測時間長、需要大量的窗口期、檢測效率低、數據共享性低等問題，橋梁設備安全無法得到充分保障。近年來，隨著各類檢測監測技術和裝備水平的不斷進步，開展鐵路橋梁快速檢測技術應用工作迫在眉睫。因此，本項目擬通過對先進檢測監測技術和數字孿生技術的發掘和有效利用，重點圍繞朔黃鐵路橋梁快速檢測的實際需求，開展重載鐵路車-橋協同式檢測裝備加工測試與評價系統搭建相關工作，從而進一步提升橋梁的運維水平。
2.1.2招標范圍及標段（包）劃分：本項目共劃分為1個標段。
圍繞重載鐵路全天候高效安全運營運維需求，按照招標人要求，通過重載鐵路橋梁車-橋協同快速檢測技術實驗，重載鐵路橋梁結構體系自動化檢測平臺加工與集成調試，搭建重載鐵路橋梁動態全息孿生評價系統，開展多源數據融合的鐵路橋梁結構體系動力互饋演變的橋梁結構體系實時識別，實現重載鐵路橋梁結構體系的快速檢測，保障重載鐵路橋梁結構的運營安全，并按要求交付相關成果。
2.1.3合作形式：
服務期限：簽訂合同后20個月。
服務地點：國能朔黃鐵路發展有限責任公司管內。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內容及預期目標：為招標人提供重載鐵路車-橋協同式檢測裝備加工測試與評價系統搭建服務，按照招標人要求開展相關工作并交付相應成果。服務內容包括（但不限于）：重載鐵路橋梁結構多類型檢測裝備加工、重載鐵路橋梁結構自動化檢測平臺（硬件）集成、重載鐵路橋梁結構自動化檢測平臺（硬件）安裝調試、重載鐵路橋梁結構體系的車-橋協同快速檢測技術驗證、重載鐵路橋梁性態動態識別與評價技術實驗、重載鐵路橋梁結構體系動態全息孿生評價系統搭建等。

    預期目標：通過重載鐵路橋梁車-橋協同快速檢測技術實驗，重載鐵路橋梁結構體系自動化檢測平臺加工與集成調試，搭建重載鐵路橋梁動態全息孿生評價系統，開展多源數據融合的鐵路橋梁結構體系動力互饋演變的橋梁結構體系實時識別，實現重載鐵路橋梁結構體系的快速檢測，保障重載鐵路橋梁結構的運營安全。

    2.4 項目總工期：合同簽訂后20個月

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業績要求：

    【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務要求：/

    【3】業績要求：2019年11月至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少具有橋梁檢測（監測）研究類或橋梁檢測（監測）服務類合同業績1份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的課題相關證明或項目合同掃描件。合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務內容等關鍵信息頁。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：投標人擬任的項目負責人1名，碩士研究生及以上學歷，并提供相關證明。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】科研設施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

    4.1 招標文件開始購買時間2024-11-15 15:00:00，招標文件購買截止時間2024-11-22 16:00:00。